随着全新坦途、兰德酷路泽等车型的发布，丰田也终于开始对旗下的全尺寸巨兽 丰田红杉下手了，前不久全新的第三代丰田红杉正式发布，新车预计会在2022年的夏季正式上市。

这是一台基于TNGA-F架构打造的全尺寸SUV，与此前发布的坦途、兰德酷路泽以及雷克萨斯LX等车型源自同一架构，外观方面，全新红杉的前大灯、进气格栅等部位造型与坦途大体相同，不过红杉的前格栅并没有与前保险杠相连，看上去尺寸要小一些，突兀感也要略好一点。

根据车型的不同，新车提供了三种不同的外观，普通版采用的是多横条中网，稍显普通但敦实大气，顶配版本在车身上使用了众多的镀铬装饰件，中网也采用的是亮闪闪的网状镀铬中网，看上去精致感更强一些，除此之外，红杉还提供了针对有越野需求人员的定制车型TRD Pro版本，在这一版本上，换装了更加粗壮的哑光黑色网状前中网，内部的丰田牛头标也换成了硕大的TOYOTA英文标志，LOGO下方还增加了一个的LED灯条，这一版本仅从外观上就能看出来它所强调的硬朗和强大。

车身侧面是典型的美式全尺寸SUV造型，方正平直、修长硬朗，没有过多的装饰，但是一眼就能看出来它很大，尾部方正，尾灯并没有做成贯穿式但尺寸不小，车型名称Sequoia被设置在了尾门的最下沿，真个车尾设计的较为简洁。

内饰部分也基本上沿用了坦途的内饰设计，中控台线条平直，中央扶手宽大，配备四辐式方向盘和12.3英寸全液晶仪表，中控屏幕为半悬浮样式，整套内饰很规整，没什么夺目的亮点，但整体实用性不差。

官方并未公布该车的具体尺寸，不过从官图来看，它应该会提供2+2+3的7座和2+3+3的8座2种布局，这点也与对手大体相当，福特征服者、JEEP瓦格尼等都有8座车型提供，参考官图，它的三排布局，每一排的空间都还挺阔绰的，满载状态下后备厢的空间不算差，第二排座椅靠背可以调节角度，还可以折叠或向前翻滚，腾出空间，第三排座椅可以电动折叠，并具备可调节货架系统，允许第三排有6英寸的滑动调节范围。

新车将提供5种配置，包括 SR5、Limited、Platinum、Capstone以及越野性能更强大的TRD Pro ，从SR5版本开始，全系标配 12.3 英寸数字仪表和360度全景影像、座椅加热、天窗等，在SR5版本上中控屏幕为8英寸，Limited版本开始，中控屏幕升级至14英寸，升级了带记忆和通风加热功能的前排座椅，方向盘加热、电动尾门和电动折叠第三排座椅，以及二三排的手动遮阳帘。

Platinum版本则会配备14扬声器JBL音响，全景天窗、LED 大灯和尾灯、雨量感应式雨刷以及无线充电等功能，至于Capstone则是整个系列的顶配，有专属外观和一系列亮闪闪的镀铬件装饰，配备22英寸轮毂和电动踏板、带打孔的黑白双拼半苯胺皮革座椅、胡桃木饰板、氛围灯以及前门隔音玻璃等。

TRD Pro主要针对的是有越野需求的人群，除了专属外观外，它还配备了后桥差速锁、多地形选择、蠕行模式和下坡辅助控制等功能，另外还配备了带氮气罐的FOX减震器、0.25英寸厚前底盘护板以及18英寸的越野轮毂。

安全配置方面，全系标配丰田TSS 2.5主动安全系统，包括带有行人检测功能的防碰撞系统和紧急转向辅助功能，前者可以检测前方车辆、行人、骑行者、迎面车辆和十字路口的行人等，后者则可以做出紧急避让操作。此外还有就是动态雷达巡航控制系统、自适应远光、盲点监测等

动力方面，全新红杉配备的是双涡轮增压V6混合动力i-FORCE MAX动力系统，这台3.4T双涡轮增压V6发动机配合1.5kWh电池组，可以带来444马力的最大功率和790牛·米的峰值扭矩，匹配10速自动变速箱，比起征服者的3.5T和瓦格尼的5.7升V8引擎都要强悍一些。

以世界上最大、最粗壮的树种之一“红杉”来命名，在北美撬动全尺寸SUV的市场，足以说明这台车的质量、耐用性和可靠性，在瓦格尼、征服者等都发布新产品的时候，红杉也终于迎来了换代，这是为了确保产品的竞争力，接下来的全尺寸SUV市场里竞争必将更加激烈。