达喀尔之后的赛车发展：大四驱的T1+无敌，小四轮的T1组怎么办？_车家号_发现车生活

达喀尔之后的赛车发展：大四驱的T1+无敌，小四轮的T1组怎么办？

无尽的探索 2022-02-22 07:05

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标签： #赛事风云

简介：

T1和T1+主要的区别就在于轮胎大小、行程长短和车体宽度；动力上来说T1现有的自吸5.0L的2UR或者6.2L的LS3虽然比新的3.5TT扭矩平台曲线差些，但本身仍然强劲，所以从国内目前的T1赛车来说，想改变现状最简单最低成本的办法就是从 T1 做升级。

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