伴随着在新能源领域实力和口碑的不断提升，比亚迪正不断壮大自己的家庭。

去年8月，比亚迪就推出了海洋系列的首款轿车海豚。比起外观更加严肃的王朝系列，可以从海豚这款车的外观感受到海洋系列是往更加年轻方向发展，这也符合当下主流车型的设计思路。

近日，有关于海洋家族的第二款海豹露出了不少消息。那么比亚迪在这款车上会以怎样的方式去呈现年轻化？

结合着海豹的概念模型和谍照来看，整车的外观基本呈流线型设计，没有过于复杂的线条。以车侧的视角观察，海豹的前脸非常修长，臀部没有占据车身过多的内容，很像现在大部分新能源轿车的设计。

尺寸部分，比亚迪海豹长宽高分别为4770/1860/1460mm，轴距长2900mm，这样的数据或许会海豹定位于中型轿车。比起同样为中型轿车Model 3的车身数据，海豹的表现更好。

性能数据上，由于是基于比亚迪e平台3.0打造，海豹将会分别提供150kW和180kW两款后驱的版本，以及200kW+160kW的前后双电机四驱版本。不同的动力版本，对应不同的续航和百米加速，其中谍照车曝光的最高续航为700km，但是并不代表这就是最终量产版本。根据比亚迪官方给出的e平台3.0信息来看，海豹最高续航可以达到1000km。百公里加速从之前曝光产品信息上面得知，最快为3.4s。这样的数据表现，目前是处于行业领先水平。

值得一提的是，海豹最大的看点就是前悬架采用了双叉臂结构，并且转向节、摆臂部分看起来都用的是铝合金材质。这样的悬挂和材质，也就意味着海豹绝对不是一台普普通通的家用轿车，而是可以向着操控所打造的运动轿车。

总的来说

既然整个海洋系列的产品思路是向着年轻化发展，所以海豹处处都在考虑这一点。不管是流线型的身材，超强的性能，还是为操控打下基础的悬挂。

只要在定价上海豹足够合理，那么市场前景一定不会差。