据统计，上汽通用五菱在2021年，累计取得超176万辆的销量，成为民族品牌单一车企销量第一。说实话，能够取得这样的成绩，主要仰仗于宏光系列、宏光MINIEV、凯捷、还有征途等车型，当然，上述车型能够轻松取得热销，也离不开五菱的下本，比如去年才上市的征途，不仅拥有纯平的货箱，还提供三开门装卸货模式，相比较市面现存即拥有轮毂包，又仅支持单开门的老皮卡，征途的便捷性显然更强。还有顶配售价不足5万元的宏光MINIEV，在降低出行成本的同时提高出行便捷性。

不仅如此，背靠五菱银标的凯捷，起售价还不足10万元，品质却符合国际标准，所以，凯捷能从别克GL8、汉兰达等6、7座家用车的手中，成功抢夺市场分额，并成为家用车市场中的“黑马”，也确实是情理之中。如今，五菱再一次下本，在凯捷的基础上推出新增车型，它就是搭载高功率发动机的凯捷280T，并以11.58-12.58万元的起售价切入市场。那么，接下来咱们就一起来看看五菱在该车身上投入了什么样的成本。

凯捷280T主要针对智能与性能这两方面进行升级，其中，智能的升级依托于Ling OS系统，它是由上汽通用五菱自研为主，并集成博泰、思必驰等优质资源开发，且该系统从使用到目前为止，不过是半年时间，但用户已经高达5万+，俨然成为主流的智能系统之一。不仅如此，Ling OS系统还在去年12月份里，通过OTA远程升级功能，完成了系统的首次升级，也就是说，凯捷280T搭载的是更新后的Ling OS系统，且对语音指令的识别速度缩短至0.8秒，GPS冷启定位耗时仅7秒。

其实，Ling OS系统所支持的众多功能中，受众度比较高的应该是微信位置共享、组队出行等功能，比如，节假日与亲戚、好友出门游玩时，该系统可接受同行者共享的位置，还能在团队中沟通、交流。若是自己一个人出门游玩时，又能通过路书功能制定出行路线，小白也可以和资深驴友一般，得到舒适且惬意的游玩体验。

动力方面，新款凯捷依旧搭载1.5T的涡轮增压发动机，不过，该发动机采用了350bar高压共轨、缸内直喷、高效燃烧等技术，要知道市面常见的缸内直喷发动机，喷油压力仅为200bar，可见，这款1.5T高效率发动机的确很有诚意。也正因如此，当转速达到1000转rpm时，增压器便会介入工作，而当转速达到1500rpm时，最大扭矩就能达到290牛•米，并带来177马力的最大功率。在家用车市场中，搭载1.5T发动机的车型并不少，像哈弗H6还是SUV市场中的“常青树”，但它旗下搭载1.5T发动机车型的最大功率，也不过是169马力，这样看来，凯捷的性能也很有保障。

当然，新款凯捷也有传承凯捷的诸多优点，比如，在近4米9的加持下，依旧提供6个魔术座椅，其中，第三排的两个座椅可以折叠隐藏，前两排的四个座椅靠背，均可180°平躺。此外，该车的第二排座椅也与别克GL8、本田奥德赛等高端家用车一样，额外提供电动腿托，且不同于别克GL8可打开的65°角，新款凯捷可打开角度高达72°，这样一来，即便第一排座椅不放平，也能舒舒服服的躺在第二排座椅上。

综上所述，新款凯捷传承了凯捷原有的优点，同时还带来了很多智能科技与177马力的最大功率，定价却也才11多万元，而哈弗H6接近10万元的入门车型，虽然也搭载1.5T发动机，但最大功率还不足160马力，这样看来，五菱的确是下本钱了。