如果你仔细观察过最近几年汽车市场的一些新车型，你就会发现多座位车型在其中占据了比较多的比例，很多车企还针对现有车型推出了6/7座布局。究其原因，便是国内多人口家庭数量增多，国人对于多座位车型的需求进一步增加。面对这样的市场需求，五菱也打造了 凯捷这一款6座家用车。

五菱凯捷以“大四座”作为自己的理念和卖点，这让它在10万级别的家用车市场中成功“出圈”，上市至今累计销量10万辆。如今，五菱又一次对凯捷进行产品升级，在2月22日正式推出凯捷280T，定价11.58万-12.58万。那么这款车又能给我们带来什么样的体验呢？

凯捷280T的升级点主要在于动力和智能方面，这两大点刚好也是很多年轻消费者比较关注的地方。看来五菱在升级凯捷的时候，也是围绕当下主流消费者需求去决定升级点的。

在动力这块，凯捷280T搭载了一台高功率1.5T四缸直喷发动机，这台发动机的最大功率为177马力，峰值扭矩为290牛·米，并且这台发动机只需要92号粗粮。传动方面，凯捷280T匹配模拟8速CVT变速箱，换挡平顺并且比较省油，综合油耗仅为7.6L。

智能方面，凯捷280T升级了Ling OS灵犀系统，这套系统尽可能打通了手机和车内的联系渠道，让手机能在出行中带来一些便利。比如在夏天用车前，通过手机APP能远程开启车内的空调，降低车内温度。比如在朋友约你去吃饭、给你发了微信定位的时候，你可以直接把微信定位导入车辆上，不需要手动输入导航目的地。再比如你正在听歌，上车之后播放的歌曲会自动同步到车内。

凯捷280T的空间并没有太大的变化，它的车长是4875mm，轴距是2800mm，和原版凯捷没什么差别。车内的座椅布局则采用2+2+2的6座布局，刚好可以满足一家人的出行需求。在座椅设计上，凯捷280T的第二排能进行前后、左右不同方向的移动，这能让两个座位挨得更近，方便家长照顾小孩。并且，第二排座椅比较宽大，除了有侧翼外还有腿托，坐在上面身体的各个部分都有支撑和承托。

在车内，凯捷280T采用比较多的环保材料，结合PM2.5滤芯、负离子发生器之类的配置，能对车内的粉尘进行相对有效的过滤，车内的防护等级为N95级。此外，凯捷280T全车采用32块高级隔音材料，有超4mm的夹层静音玻璃、来自阿特拉斯的静音轮胎，从多个角度去降低车辆的风噪、胎噪以及路噪。

从市场的销量来看，在主打家用的多座位车型中，凯捷车系的整体表现还是不错的。如今凯捷280T的到来，以凯捷车系补充车型的身份进入市场，相当于给消费者一个全新的选择。当然，凯捷280T升级的动力和智能，也确实扩展了凯捷车系的受众群体。你们说，这样的凯捷280T能否得到市场的认可呢？