说到日系豪华品牌，大家自然会想到丰田雷克萨斯、本田讴歌以及日产英菲尼迪等。作为Q50L、QX50后英菲尼迪在中国推出的第三款国产车型QX60，已经正式开启预售了，新车定位于豪华中大型SUV，有六座和七座共六款车型可选，预售价格区间在45-66万元之间。英菲尼迪很长时间没有新车推出了，而国产化的全新一代QX60，对于很多不想局限于买BBA的用户，中大型SUV的选择范围，除了雷克萨斯RX、沃尔沃X90和林肯飞行家之外，也让大家有了更多的选择。

全新一代QX60外观部分依然延续了海外版英菲尼迪家族式的设计语言，像蜂窝状进气格栅更加大气，大灯组全系标配的是LED远近光灯源，且具备LED日间行车灯、自动大灯高度可调、延时关闭；而六座版本还配备了自适应远近光，功能丰富。

对于选择豪华中大型SUV的用户，一定都很看重它的空间表现，全新一代的QX60整车尺寸在同级竞品当中很有优势，长宽高分别为5127*2005*1767mm，轴距更是达到了2900mm。这是一款超过5米的大车，看起来车身特别大。全新的英菲尼迪QX60新增了四种颜色，全系加起来总共有八种颜色，其中有六种可以选装双色车顶。四驱版本配备规格为255/50 R20的轮胎，两驱版本则是255/60 R18。

车尾造型很圆润、饱满，远看还有点像林肯的飞行家；尾箱盖上镶有INFINITI标识以及东风英菲尼迪的中文车标。后备箱空间表现，如果把第三排座椅放倒，空间足够一家人使用；如果再把第二排座椅调至最靠前的位置，整个后备箱容积能达到2352升，搬家放大件物品都没问题。还有个很人性化的地方，就是在底板下面设置了个54的隐藏格子，可以放些不经常用的物品，非常贴心，所以这种空间感、实用性以及操作便利方性，都是豪华中大型SUV必备的条件。

坐进前排，看到内饰保持了一贯的英菲尼迪简约和直观风格，打孔真皮包裹的座椅乘坐很充实，摸起来也特别有质感，豪华感十足。四驱版本的座椅有加热功能，顶配版本还有通风和按摩功能。中控台采用大面积的软皮皮材质覆盖，触感也很柔软；方向盘同样是真皮材质包裹，还有加热功能，摸起来很舒适，这就是豪华车应该具备的细节。内饰还保留了部分的功能按钮，采用了黑色金属烤漆处理，触摸也很有手感，并且会有一定的声音回馈，即便盲操作也非常方便。

12.3英寸全液晶仪表盘和12.3英寸的中控屏幕，UI界面都很简单、清晰，屏幕操作很流畅、顺滑；同时具备语音识别功能，而且反应非常快速，可以实现简单流畅的人车交流。另外，这台车配备了BOSS Performance至臻系列17扬声器环绕声音响系统，包括每个座椅都有独立高性能扬声器。根据官方信息，前挡风和前后门都运用了降噪玻璃，相信在行驶过程当中NVH方面能带来不错的静谧体验。新车还配备了丰富的驾驶辅助功能，比如转向辅助、车道保持偏离预警、盲区辅助、自动刹车辅助以及360°全景影像等等。

试驾车是2+2+2的六座布局，这样可以让第二排乘客坐得非常舒适，而且第三排乘客进出也很方便。第二排座椅采用的是真皮打孔设计，摸起来特别柔软，而且也很结实。把二排座椅调到最往前的位置，膝盖离前面座椅位置还有大概两拳的空间；如果调到最靠后的位置，至少有四拳的距离，所以整个空间相当宽敞。而且第二排是隐私玻璃，再加上手动遮阳帘、独立空调出风口以及USB、TYPE-C和12伏电源接口，可以满足后排乘客的所有需求。第二排地台是纯平的状态，而第三排只有一点阶梯，在第三排坐着就有一种剧院式的感觉，让乘客能看到前方的视野。虽然第三排空间没有第二排充裕，但是一般成年人坐进来腿部不会觉得别扭，而且座椅靠背也能有所调节，即便是坐在第三排也不会觉得难受。不仅如此，第三排还配有两个杯架和充电接口，也能满足了第三排乘客的使用需求。

英菲尼迪QX60搭载的是2.0T VC-TURBO可变压缩比涡轮增压发动机，最大功率185千瓦，峰值扭矩376牛米；并且换装了采埃孚9AT变速箱，驱动方式将有两驱和四驱两种选择，配备了智能四驱系统。这款全球首创量产可变压缩比发动机，是日产工程师经过了20年时间研发的技术结晶，相比其他日产2.0T发动机能降低27%的油耗，目前QX5和日产天籁都在使用。

现在英菲尼迪QX60已经正式进入了预售期间，接受一万元的定金，并且在今年的二月份将会陆续有试驾车到达4S店，对这台车感兴趣的小伙伴可以进行试驾体验；在这个时间段购车可以享受发动机、变速箱终身免费保修、终身免费基础保养，以及整车四年、十万公里的免费保修和事故免费救援。