外观方面，     一汽-大众  ID.4 CROZZ采用了大众最新"光语律动"的设计语言，新能源专属设计的封闭式进气格栅搭配格栅上部贯穿式ID.Light光眸矩阵式大灯，点亮之后辨识度极高。下包围贯穿式点阵造型的进气格栅及两边几何造型进气口为了降低风阻，营造出整体前脸的运动氛围。整车设计的另一个亮点是在 B 柱后缓缓逐步下沿造型，将整车的视觉中心进一步后移，带来更为修长的视觉效果，当然车内空间也能进一步得到舒展。

车尾的造型由于D柱的线条而变得不再传统，整车设计你会觉得相当完整，不会有虎头蛇尾的感觉。熏黑贯穿式律动尾灯组，与前大灯组相呼应，点亮之后，辨识度很高。下包围熏黑的扩散器，给人一种很强的运动视觉效果。除此之外，新车还配备了发光车标，前车标和后车标都会随大灯组一起点亮，被idcrozz惊艳到了进一步提高新车的辨识度。

内饰方面，新车内饰采用大众ID专属的设计风格，整体内饰营造出年轻运动的设计氛围。中控台全液晶仪表盘+中控大屏的配置，显示效果细腻。中控台、门内饰、中央扶手、方向盘都是用软性材质包裹、镀铬饰条装饰，中央扶手用钢琴烤漆装饰，提高整体内饰的豪华质感。另外，一汽-大众ID.4 CROZZ内饰上取消大量的实体按键，换用了触摸式的交互；例如中控屏下方的五个功能区都可以利用触控实现不同功能，包括开启 360 影像、空调控制界面、辅助驾驶控制菜单以及驾驶模式的调节。

智能驾驶方面，一汽-大众ID.4 CROZZ搭载了IQ. Drive L2+高级辅助驾驶系统，在0-160km/h车速时，系统自动调节车速、车距和方向盘，该系统已经成功应用于10余款车型，经过百万用户验证，为用户减轻驾驶负担，增加驾驶安全。此外，新车配有AR HUD抬头显示，内置导航、限速表显、加速度显示等功能，清晰度十分细腻。

辅助驾驶打开后，实际体验中 ACC 的跟车距离与刹车感都非常线性、舒适，特别是在城市工况下体验上较好。而在车道居中保持中，在高速状态下能够保持居中。在变道的时候如果后方有来车，后视镜利用光信号提醒来车，长亮状态下为后方有来车，若监测到后方有盲区会持续闪烁。此外，一汽-大众ID.4 CROZZ还支持一键式开启，该功能开启集成在了方向盘的右下角，并可以调节车速以及跟车距离。

作为MEB专属纯电动平台下打造的首款车型，在MEB平台和E3电子电气架构加持下，一汽-大众ID.4 CROZZ拥有以上MEB平台的所有优点。当然，一汽-大众ID.4 CROZZ的优势不止于此，它不仅是一辆大众车，更是一辆原汁原味的德系高端电动车，在大众汽车的背书下，它显得光彩夺目。基于全新MEB纯电平台、全新E3电子电气架构、全新MEB智慧工厂，传承德系匠心品质、德系操控基因，一汽-大众ID.4 CROZZ可谓满满诚意。