对于很多想要买代步车的消费者来说，欧拉黑猫、白猫的暂停接单是一件憾事，这就意味着10万以内的电动车市场中，消费者的可选车型又少了两款车。不过，10万以内的电动车市场其实可选车型是比较丰富的，大家没必要执着黑猫和白猫，像零跑T03、 宝骏KiWi EV等车型，其实也是这个价位中比较合适的选择。那么，零跑T03和宝骏KiWi EV该怎么选才合适？

价格接近，但尺寸、续航均是零跑T03优胜

在定位上，零跑T03、宝骏KiWi EV是比较接近的，前者的价格区间是6.89万-8.49万，后者的价格区间是6.98万-8.98万。而这次我们拿来对比的车型，则是7.89万的零跑T03 耀金版，以及7.88万的KiWi EV艺术家，这两款车型的差价非常小。

在尺寸上，零跑T03的三围是3620/1652/1592mm，轴距是2400mm；KiWi EV的三围是2894/1655/1595mm，轴距是2020mm。所以实际坐进车内时，会发现KiWi EV的后排乘坐空间比零跑T03局促，成年人坐在后排确实不好活动。

续航上，零跑T03有403km的综合续航，KiWi EV的综合续航则是305km。不过根据第三方媒体的实际测试结果来看，零跑T03的冬季续航达成率是37.32%，403km标准续航在冬季能跑150.4km。KiWi EV的冬季续航达成率是56.52%，实测能跑172.4km。

驾驶辅助配置差别不大，舒适性配置侧重点不同

零跑T03和KiWi EV都有胎压显示、ABS防抱死、刹车辅助、车身稳定控制系统、倒车影像、自动驻车、上坡辅助等基础功能。在日常出行中，这些功能的帮助性还是比较大的，比如自动驻车，在短暂停车时有不少人都不会特意拉手刹，这就会有概率发生溜车剐蹭到其他车的情况，有了自动驻车，在上下坡、频繁起步停车的时候，就不用拉手刹了。

在舒适性配置上，零跑T03自带不可开启全景天窗，在夜晚的时候能透过天窗去看夜晚的星星。KiWi EV倒是没有不可开启全景天窗，但KiWi EV自带的无钥匙进入、第二排座椅靠背调节、第二排独立座椅、前排车窗一键升降、PM2.5过滤等功能，零跑T03没有。KiWi EV所提供的这些功能，主要体现在日常出行中，比如进出车辆时不用特地拿钥匙出来解锁、车内空气能被提前过滤一遍，等等。

屏幕数量零跑T03占优，但KiWiEV更懂人心

在车内，零跑T03自带8英寸的液晶仪表盘和10.1英寸的多媒体屏幕，整个座舱设计是比较偏向于常规的，但中控区域并没有实体按键，不方便盲操作。KiWi EV的车内只有一块10.25英寸的全液晶仪表盘，想要操控这块屏幕的通过方向盘上的按键，不方便直接触控操作。不过KiWi EV保留了一定的实体按键，像空调系统，就有比较简约的实体按键来控制。

在车联网功能上，零跑T03和KiWi EV的大体功能一样，它们都支持语音控制，都能用语音来控制车内的多媒体、导航、电话、空调等功能。不过在细节功能上，它们略有不同。KiWi EV的车联网还额外提供有车家互联的功能，在车内的屏幕上，可以远程控制房间里的智能家居。比如能通过摄像头看家里的小孩或宠物，还可以远程开房间的空调、扫地机器人。

在最后，不能否认在空间、续航上零跑T03占优，但是在配置层面，这两款车型略有不同。KiWi EV所具备的舒适性配置和智能化功能要更全面一些，并且对于选择这类代步小车的消费群体来说，两车的续航也足够出现。