人生苦短，看上了就快付款。

先跟各位客官老爷们汇报一下，高4已经抬下发动机，准备更换“大心脏”了。前阵子，鼠哥去了趟成都出差，看看当地的二手车的同时，还偶遇一台和高4有血缘关系的稀罕宝贝。

无心插柳柳成荫，老鼠这次去成都本来是拍个恰饭视频。甚至都没想过收台车走，可放慢脚步后，的确发现了成都二手车市场里有不少好车。

真正玩车的人，是不会轻易把自己改好的车借给别人开的。

同行的陈老板，宁可让老鼠开他的帕美，也不想让别人开它的宝贝桑旅。后来我们才知道，桑旅得绕着坑走，不然后果就是磕到底盘。

成都的二手车市场的丰富度其实仅次于宁波，市场氛围也很好，好玩的车也不少。R36的确是好玩的车型之一，不过对咱们来说，和这台车关系已经“老夫老妻”了。

R36：昨天还是小甜甜，今天就是牛夫人对吗？

捷豹XJ：店里这台薄荷绿的四眼 捷豹XJ，车况好到难以置信。就像常年做皮肤管理的贵妇一般，静静坐在那，你都能感受到她的魅力。

奥迪TT MK2：这台是第二代TT Roadster敞篷版，目前二手车价格16万左右。EA113发动机有些烧机油，除此之外电脑经常蹦出来故障码，随时都能玩消消乐。

本田里程（LEGEND）：曾经和丰田皇冠、奥迪A6竞争的本田中大型旗舰轿车。阿强我也是头一次见到实车，绒布面料和古朴的内饰，很有平成年代的豪华味道。

赛博坦克：记得去年的上海车展狗哥花5000块钱抢到一台指标，不出半年他以1万块价格卖了。但后来最热的时候，一个指标能卖到5.5万。当下现车的价格卖41.98万，死心了吗，少年？

加长悍马：可能很多客官老爷们都想知道这种“超级加倍”的车是个什么价格，例如这台加长H2，要60万。如果你能接受车门喷上“荷载15人”，那这60万出门可比你花600万买个劳斯、大G拉风多了。

其实像老鼠这样喜欢玩老车的二手车贩子，在我看来，他们享受的并不是交易本身，而是那种和车主博弈的心理。这次他的目标很明确，要从车主手里，买一台初代的奥迪TT。

可能是玩高4积攒来的缘分，老鼠心心念的奥迪TT MK1和它的车主终于出现了。

简单做个小科普，奥迪TT一共有三代车型，国内都有引进过，而老鼠最心水的则是这台第一代TT MK1（8N）。

奥迪TT MK1之所以被车迷们津津乐道，是因为它的设计和造型，可以说是汽车工业史上的一股清流。

虽然奥迪TT是德国车，但起初其实是美国的设计团队主导的。上世纪90年代，马自达MX-5 NA这样的短轴距小跑车在美国卖的风生水起，奔驰宝马看了也很眼红，推出了SLK和Z3，奥迪也不甘示弱，推出了自家的紧凑跑车，并用当时最残酷、最有激情的摩托车赛事“曼岛TT”命名。（Isle of MAN Tourist Trophy）

《碟中谍2》奥迪TT和保时捷Boxster同框

在我看来，德国人都是很傲娇的。既想表达出自己的激情，又不忍跳出几十年的条条框框，所以奥迪TT的出现对德国工业品牌来说，真的是一个很颠覆的存在。当年阿迪达斯为科比设计过的一款鞋CRAZY 1，灵感就来自这台TT MK1。

简单的几何线条、几何设计，却让奥迪TT充满了激情。TT MK1的造型其实和复活后的新甲壳虫都出自同一个设计师——彼得·希瑞尔，就是用设计拯救过起亚的大神。

扯远了，如果买奥迪TT MK1的话，千万要买银色的。银色的TT，才是MK1最原始的味道。不过TT MK1的车源非常稀少了，全成都已知的就5台。类似车况的奥迪TT在东北地区只要4万多块，但是在北京，这样的奥迪TT能卖16万，相当于它的北京户口值10万。

文章开头之所以说，TT MK1和高4有血缘关系，是因为它们都出自大众的PQ34平台。像同期的奥迪A3、高4、R32、宝来、捷达、复活后的新甲壳虫，有很多地方都是相似的，但是像底盘的连杆、支臂和高4、宝来是完全不一样的。

像这款奥迪TT MK1搭载的就是宝来R同款的EA113 1.8T发动机，发动机有两种，一是180马力搭载K03S涡轮的低功率版+5速手动变速箱。二是225马力搭载K04大涡轮的高功率版+6速手动变速箱，匹配一套四驱系统。后期还装备过3.2L VR6的发动机和6速TIPTRONIC变速箱。

虽然当时的TT是横置发动机，它的四驱系统也可以称之为Quattro，但并不是托森那种机械式中央差速器，而是电控的多片式离合器。对比同期后驱的Roadster、Coupe车型，TT的操控其实并不突出。

车主心理预期是8万块，当然还有可以“小刀”的余地，先看看车况。检查下覆盖件的细节，这台车虽然全车做漆，但是好在是原板+原车玻璃。

铁了心要买再去扒胶条，上来就扒会被锤经过外观覆盖件的检查，可以看出这台车没有过大事故。不过MK1和MK2的TT，在工艺方面还是有巨大差异的。左侧看似是手焊，很粗糙的工艺，对照右边来看居然完全相同。

三合片没有任何变形，这种冲压的工艺，不是修理厂随便就能做出来的。证实是原厂的后备箱盖，原车的后风挡玻璃，这些都印证了这台车没有发生过大事故。

TIPS：中间带眼儿的BBS轮毂就是假的

最终经过深入的灵魂沟通加一场非商务的KTV，老鼠以6.5万包过户的价格，成功从车主手里拿下TT MK1。

用一个高昂的价格买个极品车况，可能对于终极爱好者来说，是个不错的选择。但是大部分玩车的普通人，更喜欢用合适的价格，买台差不多的车况，自己再去花时间精力去整备收拾。

这，才是玩车。