不得不承认，人们总会对娇小的东西产生莫名的好感。在车的世界里，Miata（NA）足以成为一切有关可爱的代名词，毕竟翻灯亮起的那一刻，有谁会不为它心动呢？但也总有人反其道而行之，当本与它格格不入的明灯和来自“另一种画风”的大尾翼，出现在这样一台充满了叛逆气息的Miata上时，这强烈的反差感又有谁不会停下脚步好好研究一波呢？

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AF1应该算是每个潮流人士的必备单品了，打开Instagram，你总能见到无数的弄潮儿在AF1的加持下演绎着各式各样的穿搭风格。同理，当人们将轮毂比作车的鞋时，TE37也逐渐承担起了AF1的使命。从竞技到漂移再到姿态，你总能看到TE37的影子。即便是在 森林人这样的SUV车型身上，它也依然在履行着它的使命。毕竟在真心喜欢面前，哪有那么多合适不合适的抉择。

不得不承认，当这样一台把“拉力”写在脸上的翼豹出现在我们眼前时，足以让每个WRC粉丝以及JDM玩家颅内高潮。而当我透过车窗看到那与外观格格不入的原厂内饰时，似乎让我找回了在赛车游戏里改车的感觉。不过如果把它看作一台足够拉风的代步车，那一切又显得如此合理。

在这个人人都在追求尽可能贴地的车身高度和大尺寸轮毂的年代，我们对于改装车的认知也逐渐变得局限了。当小尺寸轮毂与R32一同出现在人们视野里时，似乎也让我们看到了30年前一台日系车应有的样子。这四条“无比臃肿”的肥胎，也在无时无刻向人们暗示着这台车扮猪吃老虎的实力。

当我们把时间线拉回到十多年前，不难见到许多车灯造型浮夸前卫的改装案例，像早期《速度与激情》等电影和游戏也成为了最好的见证者。可在十多年后的今天，那些天马行空的想法反而逐渐变得收敛。而编程化LED尾灯的出现，也重新唤醒了人们对于车灯的那些创意。起码对于十分热衷于“赛博朋克”风格的我而言，这种编程化的LED尾灯是我完全无法抵抗的。

当宽体逐渐失去最原始的意义，成为每个姿态玩家的必备品时，我们似乎早已习惯了这种张扬的审美，也越来越失去了对宽体的新鲜感。而这种除去侧裙后将将宽体裸露在外的形式，让我们找回了宽体最原始最具肌肉感的样子，找回了曾经那种眼前一亮的感觉。

篇幅有限，今天的案例分享就先到这里啦。也请大家继续锁定下周同一时间为大家带来的墨尔本Black Label聚会最后一篇，我们不见不散。