3月31日晚，宝马X5 Li宣布正式上市，共推出四款车型，价格60.5-77.5万元。此前进口版宝马X5的起售价为69.99万元，入门的宝马X5 Li价格降低了接近10万元。那么除了价格之外，国产宝马X5 Li还有哪些变化呢？

宝马X5既然选择国产，自然要有所变化，单看车身外形似乎并不明显，前脸依然是大了一号的双肾型格栅。前后大灯造型都延续现款的样式，高配车型依然有那一汪蓝色的激光大灯。

当然也有变化，车尾增加的华晨宝马标识之外，似乎一切都是按照老样子来，不过车尾这四个华晨宝马应该也是准车主的“心头刺”，4S店是不是需要免费提供扣字服务？

造型设计这些东西越原汁原味越好，但国产后的宝马X5 Li变化最大的就是车身尺寸。新车长宽高分别为5060mm、2004mm、1779mm，轴距3105mm，与现款车型相比，车身长度增加130mm，车身高度增加3mm，轴距加长了130mm。这些增加才是国产的核心。

这是车身尺寸是个什么水平呢？我们向上看看宝马X7的车身尺寸，这辆车的轴距同样为3105mm，只是车身长度比国产后的宝马X5 Li长了100mm而已，国产后妥妥地“小X7”。而横向对比奔驰GLE等对手，宝马X5都有明显的优势。

不过略微有点可惜的是，宝马X5国产加长之后推出的四款车型全部都是五座车，没有六座和七座可选，接近宝马X7的车身尺寸却没有更多的座椅搭配选择，这确实挺遗憾，可能需要广大准车主多去提需求才能反促六座版的诞生吧。

再来分析价格。此前进口宝马X5售价为69.99-83.99万元，而宝马X7的价格100-169.8万元，另外一款已经国产的宝马X3价格区间为39.28-47.98万元。这次上市的宝马X5 Li售价60.5-77.5万元，总体来说价格降低了约十万元，当然考虑到市场优惠可能实际暂时还没那么高的优惠，但国产后的宝马X5 Li后续也会有优惠的，这就是国产带来最大的实惠和改变。

国产宝马X5内饰的设计格局确实也没有变化，但是里面的细节又有针对性的国产逻辑。首先此次宝马官方将进口车型的Vernasca真皮改为国产车型的Sensafin合成皮，并提供火山红、摩卡色、火山红/黑色双拼、摩卡色/象牙白色双拼多种颜色搭配。同时，前排座椅靠背印有“X5”字样压花，表面还进行了打孔处理和菱格纹设计。后排座椅不仅将靠背倾倒角度增加至31度，还有舒适型头枕和中央扶手，提供更好的乘坐体验。这些细节都说明宝马X5更加注重内饰的视觉效果和高级感，这些风格跟理想蔚来的思路如出一辙。

动力方面，国产宝马X5将继续提供2.0T直列四缸涡轮增压发动机和3.0T六缸涡轮增压发动机，其中2.0T发动机最大功率180千瓦、峰值扭矩400牛·米，0-100公里/小时的加速时间为7.3秒。3.0T发动机最大功率245千瓦、峰值扭矩450牛·米， 0-100公里/小时加速6秒。这两款发动机的输出参数相比进口车型均有轻微下调。

实际上减弱之后的宝马X5国产车型在性能上面也挺强，就算跟新势力的纯电或混动车相比，性能也不落下风。所以宝马X5 Li更加注重的是空间感和豪华感。而这些元素做得很好的理想和蔚来都各自在自己的市场取得了成功。

本来以为宝马X5国产版想要拉低价格的同时去抢夺理想蔚来等新势力造车的市场空间，但从其60.5万元的起售价来看，这辆车依然立足的还是传统豪华SUV市场，对奔驰和奥迪这两个主流竞争对手将是更大的冲击。