前不久,东风风神AX7马赫版正式上市那天非常轰动,因为它的发布会是在航母上举办,官方指导售价区间在9.59-12.99万元。整个外观显得年轻、运动,配置也更加丰富。在今年的CTCC中国汽车场地职业联赛上,搭载了马赫动力发动机的风神奕炫车队与长安蓝鲸车队展开了激烈角逐,双方交替夺冠,完美展现了中国新动力的实力以及风采。
外观方面,前脸采用风暴美学设计,尺寸宽大的六边形进气格栅,很有吞噬感;里面是不规则、带有起伏的装饰和点缀汇聚到中间,上面有镀铬加持;再加上全新的“AEOLUS”风神LOGO标识,让整个前脸看起来非常饱满,很有攻击性。两侧是官方称之为“风舞之魂”的LED光学大灯组,里面的造型比较复杂,点亮后照明效果特别好;与进气格栅连在一起,显得整个车身很有横向拉宽的视觉效果。下面较为突出的前唇进行了重新设计,并有橙色饰条点缀,在展现了大气之余还有一定的运动感。
车身侧面激进的感觉仍然在延续,比如19英寸疾风战斧式轮毂匹配倍耐力高级轮胎,看起来很有动势感,搭配在这台车上也很协调。前车门与翼子板之间贴着一块马赫版专属的“MACH”铭牌标识,凸显了它的身份。车门下方有一条橙色的饰条,与车头部分完全呼应。侧面腰线以及车顶线条,看起来非常和谐。车身长宽高分别为4660*1880*1690毫米,轴距达到了2715毫米,因此车内空间也特别宽敞,一家人长途出行完全没问题。贯穿式尾灯组造型看起来非常凌厉,有很多锐角,延伸至拐角处形成了一个“Y”字收尾,下面还有一部分突出的造型,整体看起来比较有层次感。后保险杠下部做得很有战斗感,下护板也用红色的饰条进行点缀;而双边共两出的排气口只是个造型装饰,看上去非常个性。
坐进车内的第一感觉是十分酷炫,以黑色调为主,再加上一些红色的缝线和饰条,显得沉稳、漂亮。方向盘采用平底设计,上面有亮黑色饰板点缀,两侧是多功能按键;左侧为语音控制、定速巡航等与驾驶相关的按键,右侧是多媒体控制,整个方向盘握感舒适。主驾座椅标配多功能电动调节,都带有座椅加热和通风功能,由此可见厂家非常良心。
12.3英寸的中控屏内置了WindLink6.0车机系统,支持OTA升级、语音控制、多场景交互等等一系列功能,并且还有雷石KTV非常不错的音响系统。这套车机系统支持5G网络,高配车型还会搭载丹麦的JAMO尊宝10扬声器音响,坐在车里听歌非常爽。低配车型是7英寸液晶仪表,而高配车型为12.3英寸全液晶仪表,视觉效果会更好。车顶的阅读灯像一颗颗宝石,很有细节感。宽大的中央扶手箱内有玄机,前面拐过来有个衔接,上面的卷帘盖板往后打开,里面隐藏了两个杯座。档杆前面的储物格里设置了无线充电板;并且在中央通道两侧还各有一个隐藏式的储物空间,可以把手机等零碎物品放在里面。车门上也有很多储物空间,整个内饰在炫酷之余还非常实用。
后排座椅的填充物特别柔软,靠背可以多角度调节,长途行驶可半躺状态乘坐,非常舒适。整个地台是纯平的状态,而且顶部的全景天窗前段可以开启,后半部分完全盖过后排成员的头部,开扬感相当好。智能安全配备方面也备受大家关注,风神AX7马赫版这次有一个能模仿驾驶员习惯的“i驾趣-智能ECU”功能,就是在动态行驶过程中能很好地修正驾驶习惯,从而带来更好的驾驶体验。另外还有RCTA倒车侧后预警、开门预警以及盲区监测等等一系列科技配置,守护着我们的出行安全。
之所以叫“马赫版”,是因为搭载的发动机来自东风汽车研究院,而且在目前的涡轮增压发动机车型当中,它的热效率很高,能够达到41.07%。代表着有更强劲的动力输出,更平顺的驾驶感受,以及更好的燃油经济性,后期维修保养费用也会给车主带来更高的满意度。1.5T马赫版发动机也是首次搭载在东风风神品牌旗下的SUV车型当中,最大马力190匹,最大扭矩300牛·米;与之匹配的是格特拉克七档湿式双离合变速箱。
通过静态体验,整体来看无论个人需求还是家庭用车,东风风神AX7马赫版各方面都很让消费者满意,比如强劲的动力输出,宽大的车内空间以及丰富的科技配置等等。作为新增车型,它给大家带来了一些意想不到的惊喜和新鲜感。但是中国汽车品牌紧凑级SUV这个细分市场强手如林,竞争非常激烈,它能否脱颖而出?“公路火箭”是否真能原地起飞?就让我们拭目以待吧!