4月8日，MG5天蝎座于正式上市，此案车共推出三款车型，官方指导价10.29-11.79万元。而在2022年5月31日前订车用户，还可享受1000元订金抵4000元的“劲霸红包礼”，使用红包后全系价格为9.99-11.49万元。这也意味着十万元以内就能买到一辆7秒内破百的真运动轿车，随着这辆车的上市，十万级运动轿车又增加了一个实力派选手。

MG5天蝎座在造型的个性化营造上有自己的想法，主打的激情柠车身颜色足够独特，基本开出去就会成为滚滚车流中的一抹亮色，这种色调在传统家轿里并不常见，倒是跑车和改装车最喜欢这种大胆的配色。

设计方面，MG5天蝎座采用前冲下压车头，配合溜背设计，加上尾部的双层悬浮蝎式尾翼，确实很能给人一种跃跃欲试的感觉，这辆车一看就“不老实”，很有原厂改装好的赛车范儿。

此外，MG5天蝎座还采用了双边真四出尾排造型，而且还有可开关式放炮声浪加持，这些所有因素加起来确实跟普通MG5完全区隔开，也能让这辆车的性能范更加外显。显然，MG5天蝎座要的不仅仅是运动，甚至想要传达的是“性能范”！

相比目前市面上的运动轿车传祺影豹和长安UNI-T，MG5天蝎座造型和配色做得更加大胆，而且运动化包围的武装让辆车从头到尾都充满战斗气息，在追求运动这个环节，MG5天蝎座相比而言更加义无反顾。

动力方面，MG5天蝎座搭载的是MEGA Tech 1.5T发动机，匹配7速湿式双离合变速箱，最大功率181马力，最大扭矩285牛•米，官方公布的数据是能做到6.9秒破百的百公里加速成绩。而且MG5天蝎座配备的是米其林®Primacy 3ST轮胎和德国大陆刹车卡钳，能做到35米刹停的制动性能。无论加速还是刹车能力，MG5天蝎座目前都是同级车型里的高手。

此外，在操控环节，MG5天蝎座还配备了三重阻尼可调的EPS-PRO电动助力转向系统和XDS弯道动态控制系统，这个价位的运动轿车大部分都是追求一下直道的数据，对弯道操控环节也有针对性的优化追求的确实比较少见。

车身尺寸方面，MG5天蝎座长4695mm、宽1842mm、高1480mm，轴距2680mm，这个车身尺寸基本是同级最主流的车身尺寸。相比主要竞争对手传祺影豹，MG5天蝎座的头部空间表现更好，1480的车身高度在保证流畅造型的同时兼顾了良好的头部空间。

内饰方面，MG5天蝎座车内配备了双12.3英寸一体式大屏设计，这个尺寸目前是同级很高的配置。而且新车内饰中加入了黄色线条点缀，再融入金属拉丝面板，质感也很不错。而一体式的运动座椅和平底式方向盘则营造了很不错的运动感。

再看具体配置，MG5天蝎座还有YAMAHA®雅马哈高保真音响、256色律动氛围灯、座椅可支持腰部支撑调节和倒车车侧预警，这些横向对比都是独家配置。

从整个定价思路和产品定位来看，MG5天蝎座简直就是瞄准竞争对手的弱项精准出击，这辆车在性能表现方面目前是不输给同级对手的，但同时拥有更加极致的运动追求，而且相对来讲空间的牺牲也小很多。最为关键的是，MG品牌从建立之初就一直对运动和操控持续深耕，相比于那些新进的对手，有更强的底蕴优势。对于那批预算十万出头想要入手真运动轿车的用户，MG5天蝎座非常值得拉入选车单考察，随着这辆车的正式上市，入门级运动轿车市场的格局恐怕要被改写了。