2022年4月13日，长安汽车召回2022年全球伙伴大会，海内外40余个国家的2935家经销商、612家供应商、504家媒体共同关注。对于长安汽车而言，这又将是一个转折点，长安汽车宣布，加快向智能低碳出行科技公司转型，同时也发布了全新销量战略和全新纯电品牌。

基于目前市场的风云变幻，长安汽车认为未来汽车产业将持续转型，智能化、新能源等将进一步成为发展主题，而汽车产业本身也将成为支柱产业，对于中国汽车品牌，站在时代的变革期同样是机遇和风险并存，提前布局，超前思维，对于长安汽车未来的发展，很有价值和必要。

2021年，长安品牌汽车累计销量突破175万辆，同比增长16.7%；新能源汽车销量突破10万辆，进入行业前十。基于此，长安汽车为未来定下了一个“小目标”，到2025年，长安汽车的总销量达到400万辆，其中长安品牌要达到300万辆，新能源车型占比大幅提升达到35%，销量105万辆。远期目标，2030年新能源销量要达到270万辆，占比超过一半达到了60%。对于碳排放的规划，长安汽车将于2027年实现碳达峰，2045年实现碳中和。

对此，书戈看车认为，基于目前长安汽车的发展水平和即将推出的新车和品牌来讲，长安正在逐步扩大市场，扩大影响力，销量也将会迎来突飞猛进。实现这个小目标，想必并不是“空穴来风”。

为了实现这个目标，长安汽车在现有与华为、宁德时代打造的阿维塔品牌之外，还将打造全新数字纯电品牌——长安深蓝。品牌名称象征着探索、生命、科技、未来。在此品牌上，长安汽车将推出一系列全新产品，新产品将以低碳、万物互联、智慧生活为核心打造出行产品，为Z时代的年轻消费者带去全新期待。

阿维塔品牌方面，阿维塔目前已经规划了4款整车产品，分别覆盖中高端主要细分市场。基于CHN平台的第一款车型阿维塔11即将实现量产，届时华为提供的智能化和宁德时代提供的电池组以及长安汽车执行的整车设计和制造方案将为行业和消费者带去一套大餐，这将是未来长安汽车发力中高端的主力。

长安品牌本身，2022年将推出C385EV、C673EV、UNI-KPHEV、UNI-V PHEV、欧尚Z6-PHEV共5款新品，涵盖了纯电和插电混动。为当下无法摆脱燃油的现状带去更加节油的产品。在车型方面，未来小型乘用车和商用车都将是长安发力的重点。

为了实现这些车型，过硬的技术同样是长安需要储备的。目前，长安汽车已经基本掌握了打造新一代深度集成电驱的开发及应用技术。长安汽车未来将突破800V高压、油冷电机等技术以此完成450V/800V多合一电驱平台打造，最大可满足400-1000km超宽里程需求，这将直接满足几乎全部消费者的需求，让消费者告别续航焦虑不再是梦想。而在800V电驱平台上，长安汽车也将匹配高倍率快充电池组，实现最快可以充电5分钟续航150~200公里，把便利性努力往加油的便捷性上靠，这将是未来消费者选择长安汽车的关键点之一。

划重点·书戈点评

到2025年，长安汽车将在新能源、智能化、科技创新、数字转型等重点领域投入超800亿元，而这就是转型低碳科技出行公司的资本，相信长安汽车有了如此幅度的投入，最终的转型也将会变得拭目以待。