中型SUV市场平静了一阵，但平静是暂时的，东风风神最近线上发布了一款全新SUV—— 皓极。这是一个全新的命名，但从整个发布的重视程度已经这款新车的各项指标来看，中型SUV市场又要开始新一轮的竞争了。

东风风神首款混动SUV

之所以说这款车有实力引发产品大竞争，主要是因为皓极是风神DSMA平台首款SUV、也是东风马赫双擎的首款SUV，随着这款新车的发布，东风风神也宣告正式加入2022年的混动大战。

东风风神的这套混动系统叫马赫双擎MHD，结构方面最主要的特色是集成度高，拥有双电机，且能在电动、混动和发动机直驱之间随意切换。

而类似的原理，这辆车的发动机是高效的专用发动机，热效率达到41.07%。官方称90%工况达到90%以上的系统效率，最大化保留了动能转化。

动力方面，风神的混动系统最高能输出180kW的综合功率，峰值扭矩540N·m，官方特别强调这套系统的起步加速响应时间为0.15s，相信运动模式的起步反应会有惊喜。

全新设计语言与造型风格

皓极造型设计走的是大胆时尚路线，车头直瀑式的格栅还是很有气势的，前后大灯造型非常别致，且前后呼应，很有辨识度。

侧面的线条没有传统SUV的笨重感，走的是流畅运动路线，双色配色营造出一点悬浮车顶的感觉，门壁板跟车门并不同色，全黑的造型也挺有个性。车尾采用一体式贯穿尾灯，总体横向伸展，总体的造型显然跟紧最新的潮流。

内饰设计颇为惊艳

现在自主品牌基本都在走运动时尚路线，风神皓极的造型确实够炫，但也谈不上惊艳，只能说赶上了潮流，但这辆车车内的设计则很见功底。

首先是IP中控台，造型非常灵动，一看到就让人心情愉悦。双色配色的车身内饰用料颇有点岚图FREE的感觉，这套内饰的视觉舒适度和总体设计感，目前跟同级其他自主品牌SUV相比很有竞争力。内饰用料方面，占比接近54%的NAPPA纹理软质包覆也非常值得期待，这套内饰我很期待看到实车。

宽体设计的SUV

尽管定位为中型SUV，但皓极的公布的一些数据还是让我们对这辆车的空间表现有了更多期待。

这辆车的轴距是2825mm，作为对比，哈弗H6是2738mm、长安CS75 PLUS为2710mm、这辆车的轴距已经是中大型SUV的水准；而皓极的车身宽度是1910mm，同样作为对比，哈弗H6是1886mm、长安CS75 PLUS为1865mm，这辆车的空间表现很有希望树立同级新标准。

而且皓极还把新势力造车的一些优点借鉴了过来，这辆车副驾配置了电动腿托，也就是说打造了 “女王副驾“，这个级别出现这个配置，看来自主品牌SUV又要新一轮的“内卷”了。

颇有创意的智能配置

皓极的方向盘采用的是平底设计，上方也有点削平，而多功能按键采用两个按钮装在两边，看上去就像是游戏手柄，还是很有创意的。

此外，皓极的AR投影智能尾门也很有意思，能够让日常生活的小细节变得更加贴心。更多的技能暂时还没有详细信息，后续会慢慢公布出来的

最后在皓极亮相之时，东风风神“风之星”社区也同步正式开服，皓妹妹作为元宇宙社区的智能管家，将在虚拟社区为用户提供全面的体验指引，也就是皓极的看车体验也是完全不同的，大家可以去社区看看好不好用。元宇宙是最近的新潮流，这些元素的引入显然可以看出来风神想要吸引更多的年轻用户群体。

这次皓极的主要任务是亮相吸引关注，更多的价格配置等信息暂时还未公布，不过官方的消息是这辆车计划于2022年5月下旬开启预定，且将在第三季度正式上市。如果想要买一辆有意思的中型SUV，这辆皓极可以关注起来。