丰田“最美”SUV对阵大众“神车”,丰田凌放和大众途观L怎么选?

丰田的车经常被网友吐槽成最没有设计感的车。但是,丰田有一款上市不久的中型SUV却没有按着丰田的“固有套路出牌”,上市后普遍被认为这是丰田最有设计感的“最美”SUV,它就是丰田凌放。


提起大众,仿佛到了“神车”的诞生地一样。“拥有桑塔纳,走遍天下都不怕”的桑塔纳,你服不服。从当年火遍大江南北的程度来讲,迄今为止没有一款“后来者”能超越它的。

其实,大众旗下还有一款历经辉煌的SUV,它就是大众当年的“孤品”SUV,一款曾经“吊打”CR-V和RAV4的大众“神车”途观。


曾经“风光无限”的途观。

由于大众品牌进入国内市场比较早,且市场占有率较高,以及早年的大众汽车在民众心目中赚下了好口碑的原因,所以在国内一直有着较高的市场地位。大众旗下有一款“神车”在早些年更是凭借了“这阵东风”出尽了风头,它就是大众途观。


自从2010年大众的第一辆紧凑级SUV大众途观上市后,凭借着1.8T和2.0T的强劲动力,匹配的爱信6AT的变速箱平顺省油,以及宽敞的内部空间等优势,刷新了人们对于城市SUV的认知,在加价3-5万才能够提到现车的情况下,一度供不应求,真正是贵为“神车”。


丰田凌放为何是最美丰田SUV?

1997年的日本,由于当时的轿车市场趋于饱和,具备多功能的城市SUV成为了国民争相追捧的车型。虽然当时丰田旗下的 RAV4也很热销。但是,无论是外观还是内饰都缺乏一种高级感。使得一些想要购买中高端车型的用户,转而购买了其它品牌。


于是,丰田开发了一款以北海道常见的鸟类“鹞”(Harrier)命名的SUV。精致的外观,豪华考究的实木、真皮内饰,再加上高级感的行驶品质,一经推出,就掀起了一股抢购热潮。

“鹞”式车身的设计,也成为了它最大的卖点。


“鹞”式外观对阵X式设计。

外观方面,凌放的前脸采用了双段式进气口的设计,上格栅与两侧狭长的鹰眼式大灯,飞翼式的镀铬饰条融为一体,大嘴式下格栅底部采用镀铬饰条装点,车身前脸似突出的鹰嘴,整体外观有种鹞鹰俯冲的气魄。


2022款 途观L的外观运动,大尺寸横幅饰条的进气格栅与前大灯组融为一体,中间部分是黑色背景的大众LOGO。前脸整体似X式设计,既时尚又不失沉稳与大气。


价位相近的是这两款。

最低配的丰田凌放2022款 2.0L CVT两驱进取版,售价在21.18万元。不过20多万的车,配备织物座椅,一款中型SUV,却没有倒车雷达,造成了停车的不便。因此,预算足够还是看看次低配的豪华版。


丰田凌放2022款 2.0L CVT两驱豪华版,售价22.98万。与这款车型价位对应的是,实际售价

22.58万的途观L 2022款 330TSI 自动两驱R-Line旗舰版。


动力方面,途观L操控感更强,凌放平顺省油。

动力方面,凌放搭载2.0L发动机,最大功率171马力,峰值扭矩209牛米,匹配的是CVT无级变速箱。

途观L搭载的是2.0T低功率的EA888-DPL发动机,最大功率186马力,最大扭矩320N·m。传动方面匹配型号为DQ381的7速湿式双离合变速箱。


丰田的2.0L+CVT的动力组合,主要以动力平顺和舒适节油为中心,和操控沾不上边。倒是,途观L的2.0T+7速湿式双离合的动力组合,提速更快、动力更猛。

不过途观L的百公里油耗要在9L左右,并且要加注95号燃油。丰田凌放的油耗表现更佳经济,百公里在8.3L左右。另外,途观L的的缸体材料并没有使用铝制,而是铸铁。


内饰部分,凌放突出“软”,途观L更注重设计。

内饰方面,凌放以黑色为主基调。中控台多采用皮质包裹,尤其是中控台的中央通道,左右两侧宽大的“马鞍形”皮质包裹设计极具个性。


另外车内可接触的地方多为软质材料包覆,门内侧的按键和旋钮部分采用黑色纹路的饰板装饰,整体上呈现出一种素雅别致感。


相较于凌放,途观L主色调为棕色的内饰更加沉稳。中控部分由上至下,分别采用了棕色搪塑、碳纤维纹路饰板、镀铬饰条、白色皮质材料等,层次感分明。 悬浮式中控屏幕、贯穿式空调出风口、显露出一定的科技感,但是,在内饰软质材料的总体覆盖度上要逊色于丰田凌放。


配置上途观L表现更强。

配置方面,以安全著称的的TNGA丰田架构造出的凌放,相对途观L多出了膝部气囊。主动安全方面,两车具备车道偏离预警、车道保持辅助和主动刹车,途观L多出了疲劳驾驶提示。


停车辅助方面,虽然凌放前后驻车雷达加倒车影像的配置已经不算低,但途观L增加的360全景影像和自动泊车入位,更加贴心地照顾到了驾驶员的停车安全。


巡航系统方面,途观L的自适应巡航在“智能”安全跟车上还“稍欠火候”,而凌放的全速域自适应巡航,在设定好安全距离之后,真正实现了全速域安全跟车。


途观L 2022款 330TSI 自动两驱R-Line旗舰版除了外观的运动套件,还带有车顶行李架,电动感应式后尾箱,车内前排无线充电,在便利性方面表现更佳。


两车的方向盘和座椅都是真皮材质,途观L有着更大尺寸的可开启全景天窗,更大尺寸的中控屏和液晶仪表显示屏。音响部分,途观L是10喇叭的哈曼卡顿音响。


两车的远近光大灯都是LED光源,途观L的矩阵式大灯照射范围更广,更亮,光线也更加均匀。并且,途观L的车内30色氛围灯,开启后还是有一定的格调的。


两车都是带温度分区控制的自动空调,凌放的后排有出风口的设计,途观L上则出现了豪华车上才有的后排独立空调。


途观L有着更大的内部空间,后备箱离地高度更低。

大众途观L 2022款 330TSI 自动两驱R-Line旗舰版的长宽高分别为4735*1859*1677mm,轴距是2791mm。前后排头部空间一拳。保持前排座椅位置不变,第二排腿部空间也在2拳以上。


途观L的第二排座椅支持40:20:40式放倒,增强了后排空间的灵活性。后备箱常规容积495L,后排座椅放平可以形成一个1780L的大空间。


凌放2022款 2.0L CVT两驱豪华版的长宽高尺寸为4755/1855/1660mm,轴距为2690mm。虽然定位于中型SUV,但是凌放的内部实际空间和紧凑级的RAV4荣放相差无几。


前排座椅调整至合适驾驶位头部有一拳空间,保持前排座椅位置不变,后排乘客腿部空间一拳有余,但是受限于车身的溜背造型,后排乘客的头部空间就几乎触顶了。


凌放的后排座椅同样支持4/6比例放倒。再加上凌放的后排空间,有相当一部分都留给了后备箱,用来提高装载能力。因此,不必担心凌放的后备箱不够大。


只是,相比之下途观L的后备箱离地高度更低,搬运大件物品时更加省力。

总结:

通过以上对比可以发现,丰田凌放2022款 2.0L CVT两驱豪华版,有着极具个性的“鹞”式外观,更注重内饰的豪华感,2.0L发动机+CVT的动力组合平顺舒适,并且节油经济。但是,高速中后段由于动力储备有限,会有些“力不从心”。


途观L 2022款 330TSI 自动两驱R-Line旗舰版,外观在秉承大众传统基因的基础上,增加了运动套件,因此年轻时尚了许多。虽然,内饰塑料件偏多。但是,大众在设计和装饰件的应用上,给予一定的弥补,整体并不廉价。


2.0T的EA888-DPL发动机+7速湿式双离合,低扭爆发力强,提速迅猛。到了高速阶段,充足的动力储备,让你在中高速深踩油门后,仍旧能够感受到明显的推背感。

因此,对于动力要求不高,更加注重内饰和油耗,选择售价22.98万的丰田凌放2022款 2.0L CVT两驱豪华版。



喜欢动力和操控,希望有更宽敞的车内空间,选择实际售价22.58万的途观L 2022款 330TSI 自动两驱R-Line旗舰版。


本内容来自汽车之家创作者,不代表汽车之家的观点和立场。
标签: 海选导购
0 +1
收藏
纠错/举报
695关注 | 207作品
+ 关注
具备丰富汽车知识,解答汽车疑问,提供买车建议。
Ta的内容

下载之家app

22
评论
收藏
意见反馈