现代城市SUV在市场上兴起也就是最近20年的事情，当初各大车厂基于自己主力轿车的制造平台，开发出空间大、同时兼顾轿车乘坐舒适性的城市SUV车型，谁都不曾想这些车型日后都成为了各大车厂的销量担当。时至今日，中国家庭对城市SUV车型的钟爱也上升到无以复加的地步，这一细分市场的竞争也越发变得激烈。对于国内城市SUV买家而言，他们在选购具体车型时，都逃不出一个怪圈：相当多的买家最后选择了别克旗下的SUV，这里面到底有什么原委？

上汽通用别克自2014年在国内投放昂科威开始，便牢牢占据了20万元+级别SUV细分市场热销车型的位置，如今别克品牌通过极致细分SUV阵营的做法，尽可能扩大产品能覆盖的受众，其20-30万元售价区间的SUV囊括了昂科威S、昂科威PLUS以及昂科旗3款拳头产品，它们三者相辅相成、性格互补，迅速在各自阵营抓住了稳定客户群体、营造了良好的产品口碑。

以昂科威S为例，它起售价为20.99万，为3款车型中最低，最符合年轻家庭购车预算。在同价位区间的SUV阵营，昂科威S体现出高品质、高配置、高性能的特点。它搭载的第八代Ecotec 1.5T涡轮增压发动机再配合9AT智能变速箱+48V轻混系统，构成黄金动力单元，提供的174kW+350Nm动力性能遥遥领先同排量竞品。在兼顾了燃油经济性和动力性能的同时，昂科威S标配的前麦弗逊+后五连杆双独立悬架，为车辆动态下的操控性及乘坐舒适性都提供了强有力的保障。可以说在购车预算20-25万元之间，昂科威S是SUV买家的不二之选，别克还深谋远虑的为不同需求的昂科威S潜在客户准备了动力更强劲的625T（2.0T）排量车型，如果你还觉得性能不够强硬，往上还有GS高性能运动版本等着你。

起售价格只比昂科威S贵了2万的昂科威PLUS，则完全面向更成熟的中产家庭，该系列主打的动力总成配置是2.0T+9AT，当然主推的48V轻混系统也是动力单元不可或缺的一部分。相比昂科威S而言，昂科威PLUS更加注重车辆在空间、舒适性配置的规格。超过4米8的车厂和接近2米9的轴距，使得昂科威PLUS可以从容的为客户提供5座和7座版本，除此之外它还配备了人体工程学座椅，QuietTuning™图书馆级静音科技、超大后备厢，通过融汇豪华优雅内饰设计，打造智能科技座舱，昂科威PLUS用硬实力印证了自己是当仁不让的中级家用SUV之王。

对于家庭条件优渥的用户而言，其实昂科威PLUS系列已经完全可以满足他们的用车需求，退一步讲，就算对车辆豪华特性有特殊需求的人群，别克也为他们打造了主打豪华路线的昂科威PLUS艾维亚高端车型。但市场的需求是永无止尽的，更高端的昂科旗进一步在中大型SUV市场给各竞争对手上了一课。

定位于豪华7座SUV的昂科旗，起售价格就为“高端”二字设立了门槛，从29.99万的两驱尊贵版到35.99万四驱艾维亚版，昂科旗为高端客户带来的是细致入微的豪华礼遇。购买昂科旗是一步到位的豪华SUV之选，它不但拥有2.0T+9AT+48V轻混的黄金动力总成，更注重豪华特质的配置和车辆用材也直接将车辆的定位拔高了许多，比如它标配了3辐运动多功能真皮方向盘、10向电动调节带腰托打孔真皮座椅（带加热/通风）、全LED顶衬照明、第二排加热座椅、高级打孔真皮内饰，极致的展现了上汽别克对豪华、舒适的定义。

基于和凯迪拉克XT6同样的C1制造平台为昂科旗赋予了一幅天生的好底盘，在上汽通用别克这副底盘被称为“全能底盘”，它采用不锈钢为主要材料打造的前麦弗逊、后五连杆双独立悬架，下调节臂和副车架中间都采用了舒适度更强的液压机轴套，这样的底盘悬架设计在同级SUV领域几乎是最高级别。源自美国GKN的四驱系统，支持前后轴100:0-0:100的扭矩分配，在快速转弯时，四驱系统还会将更多的扭力释放给外侧车轮，提供超强的过弯稳定性。

上汽通用别克在每个车型细分市场，都习惯性的使用“多生孩子好打架”的策略来对抗竞争对手，在城市SUV这块大市场也是如此，难能可贵的是昂科威S、昂科威PLUS和昂科旗组这三款车几乎每一款都在销量上为上汽通用别克交出了优秀答卷。购买城市SUV，很多人最后逃不出“选别克”这个怪圈，无论是新生代、主流中产，抑或家境优渥的中国家庭，昂科威S、昂科威Plus、昂科旗从下到上全面覆盖了他们的购车需求，上汽通用别克从用户角度出发，为需求打造精品的策略再次通过市场得到了认可。