宝马M5扮猪吃老虎 900匹1050牛米极速达340公里

一直有着最速四门房车称号的BMW M5,无论是外观还是性能上,相比于以往车款都有了很大的升级,自从面世以来就得到了不少玩家的关注,当然了,还有一众改装厂商。




今天分享的是一台来自德国改装厂商G-Power打造的M5。G-Power针对该车型推出了一系列专属改装套件。




原厂的F90 M5所搭载的引擎为代号S63B44的4.4L V8双涡轮增压引擎,在普通版本的M5身上便可输出最大600马力及峰值扭矩76.5kgm了,在八速手自排变速箱搭配M xDrive四驱系统后,百公里加速成绩只需要约3.4秒,0-200km/h也只需11.1秒,极速可达305km/h。而更强版本的M5 Competition与M5 CS车型,则分别可输出625匹与635匹的最大马力,不过,G-Power并不觉得这就是它的性能终点。




眼前这台改装车便是G-Power以M5 CS为基础强化而来的,为其改装了针对这台M5推出的Hurricane RR套件。




首先是外观方面,这台M5以铁灰色为主色调,前脸的引擎盖部分换上了G-Power推出的碳纤维开孔引擎盖,中央有明显的隆起设计,看上去竞技风满满。此外,还有碳纤维材质的左右进气坝导风罩、碳纤维前下巴、碳纤维尾翼以及碳纤维后下气流扩散器等部件。







侧面,G-Power提供两种造型的21寸锻造轮圏,采用前285/30ZR21,后295/30ZR21的米其林性能胎。搭配着德国KW variant 4三向阻尼可调避震器,整台车可实现15-30mm的降低幅度。




动力部分,针对这颗S63B44引擎所搭载的两个涡轮本体,G-Power对齐进行了CNC加大处理,不只将进/排气侧的外壳内部进行切削加大外,进/排气的叶片也同步换成直径更大的部件,这样一来,出风量将变得更大,可获得的空气也更多。




此外,排气管也更换为口径更大的Down pipe、200钼的赛车触媒、不锈钢Deeptone中尾排气管,和四个口径为110mm的碳纤维材质排气尾饰管。





软件方面,则是G-Power自家的优化程序,刷写了程序之后,这个Hurricane RR套件的最大动力输出来到了900匹和107.1kgm等,性能表现相当恐怖。最高安全极速达到340km/h,加速成绩方面,虽然G-Power并没有公布具体的数值,但百公里加速缩短至2.8秒应该不是太大问题。





本内容来自汽车之家创作者,不代表汽车之家的观点和立场。
车系: 宝马M5
标签: 改装车
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