进入2017年，国内汽车市场明显“降温”，这一场“寒潮”波及诸多车企，但东风本田却依旧延续开挂模式，增长势头不减。日前，凡人车视从东风本田官方获得了其5月销量数据。数据显示，东风本田5月终端销量达到了58442辆，同比增长26.7%，环比微跌4.6%。

从整体来看，在过去的1-5月终端销量累计达254323辆，同比大幅增长26.2%，已完成全年65万销量目标的39.13%。在5月销量中，SUV车型销量更为出众，由CR-V和XR-V组成的“双子星”累计销量30324辆，贡献占比超过5成。轿车方面，思域仍然是东风本田当之无愧的爆款车型，累计完成销量13478辆。

从具体车型来看，思域5月销量13478辆，同比增长191.5%，环比增长13.6%。1-5月累计完成销量66521辆，同比增长325.5%。九代遇冷，十代思域励精图治自去年4月份上市至今，整整火了一年，而且到现在思域在很多地方还处于加价才能提车的状态。在西安地区的东风本田4S店，加价3000元左右购买思域需等两个月，加价5000元则等一个月。

一边是加价提车，一边又是存在安全隐患被召回，十代思域你想不火都不行呀！虽说思域很火，但是其月销量却始终保持在1万多，在市场最为火热的去年年底其销量也只有1.6万辆，相比轿车销量排名前列的日产轩逸、大众朗逸等月销3万辆以上的车型，思域依然难封王。

除了思域外，市场老兵CR-V依旧神勇，5月累计销量14731辆，同比增长3.8%，环比增长6.98%。1-5月累计销量76021辆，同比增长7.68%。作为在市场奋战多年且处于产品周期末端的CR-V，在面对诸多市场新兵的围剿时，还能交出如此数据，CR-V确实兢兢业业！下半年换代CR-V将推出，但愿不要再加价了！

作为东风本田“三巨头”--XR-V，5月销量15593辆，同比增长4.2%，环比下降20.9%。1-5月累计销量70374辆，同比增长4.56%。上市多年的XR-V在终端市场较大优惠的光环下，成为合资小型SUV的头把交椅。但随着小型SUV市场淘汰赛的加剧，XR-V将面临不小的挑战，一方面是大众、丰田、东风日产等合资企业的围剿，另外一方面则是诸如名爵ZS、宝骏510等中国品牌小型SUV的搅局，究竟谁能笑傲小型SUV市场，吃瓜群众表示已经做好看热闹的准备。

5月，思域、CR-V和XR-V这三款主力车型销量占到了东风本田总销量的80%，至于其它的车型累计完成销量5月总销量为14640辆，至于思铂睿、杰德、哥德、竞瑞、艾力绅等依然是“配角”。对于UR-V，笔者倒是很期待。