作为少数见过新一代揽胜的媒体，这代揽胜的感觉确实很棒，主要体现在简化的车身线条，反而烘托出很细腻的质感，车尾是最有意思的地方，图片不太好呈现，现场观感很好。至于车内，可能看着不算特别新鲜，提升的部份主要集中在舒适性的体验，以及电器架构部份的提升，后排坐进去就很享受这种被拥抱的舒服，不像SUV的“粗鲁”，更像一台旗舰轿车的感觉 静态体验很棒，就不知道这代揽胜开起来的感觉是否可以对称。老实讲，一开始看见200w起步的海报觉得不可思议，今晚加长版146w的起步价就合理很多，只要机械不出差错，揽胜还是会大热的。 特别是这段时间经历过A8、7系和S级的刺激，揽胜算是走安稳的路线，做传承就好了
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