近段时间自主品牌在混动技术上开始疯狂发力。广汽传祺跟丰田联合研发了一套基于THS架构的混动系统，但还不满足。最近发布了一款全新车型 EMKOO，搭载了广汽自研的GMC混动系统。新车在现场公布了中文名——影酷，这个名字倒不意外，跟影豹一脉相承。但影酷不仅仅是一辆全新发布的造型比较酷的SUV，可以说肩负广汽传祺自研混动系统的开疆拓土的重任，对于广汽传祺而言，这款车有更大象征意义。

比影豹更激进的造型风格

就像名字传达的一样，影酷的造型还是挺“酷”的，这种酷可以说体现在这辆车的方方面面。

影酷的外形设计在SUV里算是非常大胆了，前脸设计摆脱了目前市面上能看到的各种风格思路，一眼看上去就像用刀在前脸划出了无数道锋利的线条，呈放射状排列，并打磨出不同的型面，独特而富有自己的个性。好看与否跟各自的审美不同有关，但确实当得起一个“酷”字。

而且影酷的灯光效果也相当大胆，LED大灯造型官方称之为启示之眼，但最厉害的是这些锋利的格栅竟然都埋伏着LED光源，整个前脸都可以亮起，并可以变换不同的灯光秀。当然这个灯光版本预计只会在顶配车型中出现。

就像车头呈现出来的犀利线条一样，影酷的侧面和尾部设计同样如此，没有传统SUV的那种或流畅或圆润的线条，所有的型面都直来直去，连尾灯都像两道飞剑，总体给人一种“犀利不妥协”的感觉。

传祺影豹刚刚发布的时候，总体造型风格在当时轿车市场可以说是相当大胆的，但这辆影酷显然没有止步，造型设计甚至更大胆了。

各种新元素融合的内饰

从前期曝光的内饰图片来看，这辆影酷同样不走寻常路。

新车内饰设计显然不是沿用什么家族风格，而是开创了一种全新风格尽管外观设计锋利异常，但内在却很“圆滑”，有大量圆形元素，包括空调旋钮控制和下方的旋钮控制，从侧面看会有两个平行圆环。

而且这个圆环会随着内饰配色的颜色变化而变化，目前我们看到影酷有不同的内饰配色搭配，灰色主调搭配绿色或者红色点缀，这些点缀色除了圆环之外，侧身侧面甚至安全带都跟着变换了新的色调。

中控采用的是一个悬浮式大屏，尺寸规格倒并不夸张。

电子挡杆采用了中空设计，除了启动按键和双闪之外，几乎没有其他多余按键，这辆车的中控设计走的是简洁路线。

比较让人期待的是影酷的总体音响效果，在驾驶位上有一个单独的喇叭，能分离对话和音乐效果，具体的能力待考。

自研GMC 混动系统首秀

影酷的动力系统特别值得细说，这辆车将搭载的是广汽传祺的GMC混动系统，这是广汽传祺完全自研的动力系统，主要源自第四代2.0ATK发动机+GMC2.0集成式双电机多挡DHT。当然，混动之外，搭有钜浪动力1.5TGDI和2.0TGDI动力可选。

重点说下这套混动系统，首先这台2.0ATK发动机是为混合动力专门研发的。采用了阿特金森循环，可实现15.6的机械压缩比。在用户实际使用工况下的热效率为42.1%，而且因为有了GMC 2.0机电耦合系统的梳理，可以让发动机热效率利用率大大提升至95.5%，也就是说基本能让发动机基本一直工作在最优工况。

从结构上来讲，广汽传祺这套混动系统和本田的i-MMD、比亚迪的超级混动DM-i相比，多了一个档位，能让处于高效工作区间的发动机更容易介入驱动，使整车的能耗更低，动力更强；和同为两档结构的长城柠檬DHT相比，传祺的换挡机构采用的是AT形式，换挡动作更加柔顺。也就是说广汽传祺GMC2.0同时具备了高效和平顺这两个优点。

目前传祺影酷发布的核心信息大致这么多，关于后排空间价格以及配置方面还没有公布，但毫无疑问这辆SUV将是广汽传祺非常重要的全新产品，承载了自研混动系统的开拓工作。从产品的设计和混动的技术架构上来说讲，传祺影酷都是值得期待的。