Taycan Cross Turismo来了，我觉得它有种当时引进A6 Allroad的感觉，但Taycan是电车，感觉又有点不同，因为我觉得电车offroad很怪。Taycan双电机四驱这次有60匹马力提升，总扭矩有500牛米。 即使是有着13年历史的Panamera，身材体态都跟Taycan很像，但它都没出过Cross版本，这件事就很奇怪了…… Taycan Cross还加入了砾石模式，日常行驶能比普通Taycan高30MM，这足够应付轻度越野路面。而“Turismo”带来的是更大的后备箱空间，以及全系标配的带光线控制的全景天窗。 起步价96.8万不便宜，你会为了这身段和offroad需求来买这么一款电车吗？
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