4月28日，上汽通用五菱银标产品的第三款车型，定位紧凑型MPV的五菱佳辰正式开启预售，共推出5款车型，预售价格区间为6.98-10.58万元。

我不知道你们能不能感同身受，但这段简讯有两个信息点，让我对五菱佳辰产生了不小的期待：银标是其一——以五菱目前在售的两款银标车型的市场表现来看（五菱凯捷上市至今累计销量突破100000台，五菱星辰上市7个月销量突破90000台），五菱佳辰未来可期；紧凑型MPV是其二——以五菱过往在紧凑型MPV（宏光PLUS和五菱凯捷）市场所取得的成绩来看，五菱佳辰同样让人留足期待。

换而言之，作为一款五菱银标紧凑型MPV，从五菱品牌的造诣和市场热销的规律来看，五菱佳辰大有复制“神话”的潜力，这是我对它抱有期待的原因之一。但另一方面，车型与消费者建立关系的第一载体，永远都是产品本身，所以，我还是想落到产品本身来和大家简单聊一聊这款五菱全新MPV。

我知道，了解五菱车型设计的人，第一次看到五菱佳辰时，或许都会是一副若有所思的模样，但你如果知道官方对其和五菱星辰的关系定义是“兄弟车型”，一切的疑惑也就迎刃而解了，这不足为奇。

作为一款10万级家用MPV，理所当然的，“实用”才是五菱佳辰应该倾心“浇灌”的产品特性，但显然五菱对于这一细分市场的产品理解不止于此，于是，我们可以看到的是：“精致”这一贯穿五菱银标产品矩阵的特性在五菱佳辰身上如期而至了，不论内外，我们都可以找到“精致”相关的踪迹。

于外，大尺寸飞翼式中网以“V”字型扩散，展现精致的同时，赋予了五菱星辰别样的视觉张力。于内，悬浮式中控屏配合平直的中空线条，为五菱佳辰带来了出色横向视觉的同时，也将五菱与时俱进的市场洞察力体现的淋漓尽致——这些都是时下的流行元素。

值得一提的是，五菱佳辰还将搭载由上汽通用五菱自研为主的Ling OS灵犀系统，这套智能车联系统集成了博泰、思必驰、科大讯飞等优质资源，可以专属IP形象“小五小菱”与用户互动，实现可见即可说、连续多指令、自定义唤醒词等功能。除此以外，它还支持组队出行、路书定制、远程车控以及手机蓝牙钥匙等功能，并内置有网易云音乐、喜马拉雅等应用。

换作以前，我们很难想象，被惯性定义为“廉价”的10万级家用MPV能配备有这些功能，某种程度上，在产品层面，我们可以将这理解为五菱佳辰在MPV市场的突破口之一——这套智能车联系统并非第一次出现在五菱车型上，五菱星辰上同样有配备，但它出现在五菱佳辰这个细分市场上还是个新鲜事，它意味着消费者可以花更少的钱买到更体面的MPV车型。

而在品牌层面，透过五菱佳辰、五菱星辰这些产品的差异化表现，可以让五菱银标“创新创造，突破向上”，升级消费者体验的品牌印象更深入人心。简而言之，在我的理解里，内置Ling OS灵犀系统对于五菱品牌、五菱佳辰而言，意味着很多东西，我想这也是为什么五菱官方会将五菱佳辰产品标签定义为“Ling OS 7 座家用车”的原因所在吧！

从五菱佳辰的产品标签中，我们不难看出，“Ling OS灵犀系统”是它的一大亮点，而“7座”则是它的另一大亮点，原因在于它拥有同级领先的空间尺寸——它的长宽高分别为 4785/1820/1760mm，轴距为 2760mm，采用“2+2+3”的座椅布局，这意味着它能应付更多的使用场景。

值得一提的是，为了保证每排乘客都能有优秀的视野，五菱设计师还特意采用了“剧院阶梯式“的座椅布局，前中后排每层落差 80mm。有一说一，这一设定并不需要太多的技术成分，但它在无形中将五菱品牌深耕用户需求，洞察用户对“更好体验”的追求和向往体现的淋漓极致。至于动力，五菱佳辰将提供1.5L+6MT、1.5T+6MT以及1.5T+ CVT （模拟8速）三种动力组合可供消费者选择。

从五菱银标的产品布局来看，五菱品牌在让“人民需要什么，五菱就造什么”这句口号变得刻骨铭心的同时，也在用实际行动回应着消费者的期待——当它们意识到10万级家用MPV存在相当的市场空缺，多人口家庭用户对用车品质有更高需求时，五菱佳辰应运而生。从这个角度出发，五菱佳辰未来可期，而从产品的角度出发，五菱佳辰所展现出的差异化，更让我坚定，它大有可为，让我们拭目以待……