随着4月份告一段落，时间来到了5月份，虽然还在5月份小长假中，但我们还是趁着假期整理出了4月份的汽车投诉排行榜。毕竟汽车投诉能反映出一款车在售后中凸显的问题，也是消费者买车后最为关注的，作为潜在的消费者，通过榜单可以更好的避坑免受一些买车后的烦恼。

相比前几个月，4月份的汽车投诉排行榜多了一些看点，比如日系车频成投诉对象，以宝马为代表的豪华车品牌成为投诉重灾区。

其中合资品牌的投诉量激增，如丰田、宝马、大众、日产等均有车型进入榜单前十，SUV和轿车各半壁江山。下面我们就来简单看看4月份汽车投诉排行榜前十的情况，以下数据来源于车质网。

NO.1几何 EX3功夫牛：4月投诉数233例

几何汽车EX3 功夫牛4月份投诉数达到了233例，这也让其问鼎了投诉排行榜的榜首。其投诉问题主要涉及到销售环节，比如提不到车，销售承诺不兑现。其实这主要还是由于汽车厂商受到了口罩因素影响，但随着配套工厂陆续复工，这个问题相信会很快得到解决。

NO.2广汽丰田汉兰达：4月投诉数221例

排名投诉榜第二名的是广汽丰田汉兰达，4月份汉兰达的投诉问题爆发，投诉数量达到了221例。其投诉主要问题涉及发动机噪音大、抖动，车身共振以及后视镜故障灯问题。其实汉兰达最近两个月都受到了发动机噪声大和抖动问题的困扰，有车友透露该问题是发动机后机脚设计缺陷所致。据了解，由于此问题，汉兰达在北美市场已经宣布召回，不过在国内我们并没有看到召回的相关信息，针对此问题，我们也将会持续关注和跟进报道。

NO.3一汽丰田皇冠陆放：4月投诉数120例

排名第三的投诉车型依然来自丰田，它就是丰田皇冠陆放，这款中型SUV在4月份投诉量为120例。其投诉问题与汉兰达如出一辙，也都集中在发动机噪音大、抖动以及车身共振，此外还有雨刮器故障的问题被车主投诉。皇冠陆放和汉兰达同属于一个平台车型，同样的问题不出意外应该也是其设计缺陷导致，希望丰田给出一个满意的解决方案，给消费者尽快解决问题。

NO.4宝马5系：4月投诉数110例

宝马品牌本月成为车主投诉重灾区，包含宝马5系、宝马X3以及宝马3系都遭到了投诉，这几款均是其热销车型，其实在一季度这几款车就出现了投诉苗头，且投诉量增长明显。

其中宝马5系4月份投诉达到了110例，重要投诉问题涉及发动机烧机油、漏油以及影音系统故障灯，另外与宣传不符的销售环节也频遭消费者投诉。作为老牌的豪华品牌，口碑很重要，但正是如此，销售才敢明目张胆的在销售环节大做文章。而烧机油、漏油等属于宝马品牌老生常谈的问题，用户们早就见怪不怪了。

NO.5宝马X3：4月投诉数91例

宝马X3排名第五，4月份投诉数达到了91例，其投诉问题与宝马5系很类似，主要涉及来自销售环节的与宣传不符。有车主表示：“车机功能实际与厂家宣传不符合，无法使用OTA升级，无法通过语音控制车窗和空调等等。”这样的问题实在令人唏嘘。此外宝马X3同样出现了烧机油、熄火等问题，变速器跳档也出现在这款车上。

NO.6吉利星越L：4月投诉数81例

吉利星越L排名第六，4月份投诉数81例，这多少让笔者有些意外。但看问题也就释怀了，原车配套不全、与宣传不符合等。部分车主反馈星越L提车时没有得到第二把智能车钥匙，这主要是和芯片荒有关系，目前长三角的配套工厂停工以及全球芯片荒让这个问题很棘手。

此外，5G-AVP1KM无人泊车系统、5G网络等存在与宣传不符的争议。个别投诉还有方向盘不正和跑偏的情况，但此前笔者对星越L进行过多次试驾，媒体同行们也没有提出过该类问题。

NO.7宝马3系：4月投诉数38例

排名第七的是宝马3系，4月份宝马3系投诉量为38例，投诉主要问题涉及到发动机烧机油、漏油、油耗高等问题，也出现了制动系统异常磨损的投诉。其实发动机烧机油的问题对于宝马来说已经有很长时间了，很多人反馈这和宝马B48TU发动机一二缸火花塞有关，但宝马针对此类估计自己定义为“无关痛痒”的问题了，因此迟迟未得到解决。

NO.7日产轩逸：4月投诉数38例（并列第七）

轩逸与宝马3系在4月份的投诉数均为38例，因此排名并列第七。轩逸的投诉问题也属于见怪不怪的了，比如变速箱异响、发动机冷却系统故障、发动机异响、变速箱顿挫等等。作为汽车投诉榜上的常客，很多人认为这是由于轩逸的销量基数大的原因，这几个投诉只是个例罢了，因此这类投诉问题始终未得到日产的重视和解决。

NO.8奇瑞小蚂蚁：4月投诉数37例

奇瑞小蚂蚁排名投诉榜第八，4月份投诉数量37例。投诉的问题主要涉及车载互联故障、动力电池故障、销售承诺不兑现等等。作为新能源微型车的销售代表车型之一，它的市场表现一直都在前三，也是奇瑞新能源的销量担当。

NO.9比亚迪宋Pro新能源：4月投诉数34例

排名投诉榜第九的是比亚迪宋Pro新能源，其投诉数量34例，主要投诉问题表现为提不到车，另外销售承诺不兑现、人员操作不规范、销售欺诈等问题也有涉及。提不到车已经是目前的公知了，据悉新车的提车周期都排到了三个月开外，但比亚迪汉、海豚等车型的提车周期更长，但车主们也都默许了，毕竟芯片荒是个一时难以解决的问题。

NO.10上汽大众朗逸：4月投诉数32例

上汽大众朗逸4月份投诉数32例，排名榜单第十，投诉问题主要表现为发动机异响、排气故障、影音系统故障等产品问题，另外与宣传不符的销售欺诈问题也有被消费者投诉。作为曾经的轿车销冠，朗逸在这一年多表现得很挣扎，它能否重回巅峰，是个未知数。

NO.10广汽丰田雷凌：4月投诉数32例（并列第十）

丰田雷凌并列榜单第十，4月投诉数同样为32例，与朗逸相当。雷凌的投诉问题主要涉及变速箱顿挫、异响、发动机漏油、减震器漏油等问题，都是三大件的问题。作为以三大件可靠著称的丰田，竟然都是如此的投诉问题，实在令人唏嘘不已。