在保时捷911 Carrera系列车型中，除了Turbo、GT3、GT2等“赛化”硬核车型外，911 Carrera 4S算得上是“普通”911中的“天花板”了，而今天这台选装了空力套件、落地超200万的4S让我们体会到了它作为“天花板”的玄机所在，无论动力、刹车还是操控，都与Carrera S有显著的区别。