提到新能源车和六座，你们会想到哪款？可能是先入为主，或是销量不错，我会首先想到 理想ONE。话说30多万入手一款超过五座的SUV，理想ONE的风头甚至一度盖过汉兰达。作为目前理想汽车唯一在售的车型，理想ONE的推出无疑是成功的，但是“孤军作战”，始终不是长久之计。所以，理想L9就快来了。

作为理想汽车的第二款车型，其定位于大型SUV，同时也是旗舰SUV。理想L9的亮点，一方面是体现在“块头”大，车长超5米2，和奔驰GLS、宝马X7相当。而另一方面，作为一款主打智能和科技的旗舰SUV，其“堆料”更是有点猛。下面，我们就来细数理想L9的“猛料”。

定位大型SUV，和奔驰GLS相当

其实关于外观方面，我不想过多赘述，最大亮点就是大。其长宽高分别为5218/1998/1800mm，轴距3105mm。所以，大尺寸的背后，是足够宽敞和从容的空间。和理想ONE一样，理想L9选择主打2+2+2的六座布局，其第二、三排均为独立座椅。可想而知，在实用的同时，可以最大程度去保证第二、三排的乘坐舒适性。当然，这些在我看来，都是最基本的。

六座+五屏，居家和智能是标签

通过理想L9的官图我们可以看到，前排车厢的屏幕达5块，有大有小。从功能到布局，也是做到了别出心裁。比如方向盘上配备了一块小屏，配合前方的HUD抬头显示屏，巧妙取代了传统的液晶仪表屏。而中控台位置，从中间延伸到副驾位前方，采用的是双15.7英寸联屏，并且还是OLED的材质。两块屏组合在一块，犹如一台“大彩电”。这还远远不够，在天花板位置，还配备了一块大尺寸的后舱娱乐屏，连接Switch后，可以在车内玩各种有戏。这种家庭互动和玩乐的属性，理想L9相比理想ONE是更强了。

依然延续增程式动力，5.3秒破百

都知道，理想汽车主打的是增程式动力，理想L9也是如此。动力方面，理想L9将搭载有四缸发动机与电动机组成一套增程式动力系统，配备44.5kWh电池组，CLTC工况综合续航里程达1315km，纯电续航达215km。

此外，理想L9还采用智能四驱系统，前驱动电机最大功率为130kW，后驱动电机最大功率为200kW，总功率达到330kW，零百加速时间仅5.3秒。值得一提的是，这台自主研发的增程器热效率达40.5%，在燃油模式下，油耗低至5.9L/100km。

阿川评车

据悉，原定于4月份上市的理想L9，预计延期到5月份内上市。而这款新车的到来，一方面对于理想汽车而言，提升了品牌形象，丰富了产品矩阵；另一方面，在新能源车市场，这种以居家出行和智能科技为主打的六座SUV，或许会成为一种风向标。从之前公布的预售价来看，理想L9的价格在45到50万之间。那么理想L9能否延续理想ONE的畅销呢？也欢迎大家评论留言。