一辆车应与生活相似——有故事、有温度，而非冰冷、陌生，这样的汽车品牌，似乎只有雷克萨斯。

不因求同而盲从，不为不同而求异，正是我们对个性和美的向往。个性不难理解，那么，“美”，是什么？我觉得“美”是一种情境，唯有情境才能将我们内心深处的复杂情感凝聚并升华，也正是发自内心的情感落于人、物、生活，才让我们觉得那一刻，是“美”。奔于都市、穿于街巷的我们，若要让路途也是美好那就需要一辆合适的车——雷克萨斯UX 300e。

虽说浮于表面的不能称之为“美”，但底蕴是会由内而外散发的。雷克萨斯家族式的纺锤形前格栅镶嵌着由蓝色包围的车标，锋利的LED日间行车灯搭配多个切角，极具攻击性。整体前卫的设计风格，却在极具东方素雅的黛青云母色车漆映衬下内敛了许多，UX 300e将棱角分明的个性与素净雅致的东方美结合，更显其灵韵。

贯穿式尾灯我们似乎已司空见惯，但立体与折线并存的UX 300e，不仅只是彰显自己的与众不同，与溜背设计的尾门上部、多切面设计的尾门下部相结合，也正是个性不羁与细腻柔软的结合。与众不同很简单，但美——在不同角度的美，不经雕琢难得一见。

车内，东方的素雅依旧：简约、精致且舒适。座椅通风、加热、十向调节，细腻且柔软的触感，一如既往的雷克萨斯；看似繁多的按键，功能简单明了、反馈质感清晰，驾乘的体面在UX 300e里，四季如一。顶级车型专属的马克莱文森音响，在更为静谧的UX 300e上三频保持着不偏不倚的均衡，清澈如许。唯有轻松且放松的外在环境，才能随时随地进入“美”的情境。

早在纯电车型上市前，雷克萨斯的混动技术就已独步江湖，多年研发经验的积累和强大的电动化技术积淀，使首款纯电车型——UX 300e同样拥有不容小觑的实力。不一味追求电池容量的最大化，而是注重续航与能耗的平衡，400公里的续航里程满足城市驾驶的需求绰绰有余。正如生活中，也是平衡带来的高效与兼顾带来的和谐让我们更精致、更完美。

轻盈、精准，典型雷克萨斯式的驾驶质感——优异的滤震性能与底盘调校，在最大输出功率204马力，峰值扭矩300牛·米的永磁同步电机驱动下，动力响应更加迅速。这份迅速也直接体现在驾驶的体感上，让你觉得“一切尽在掌握”，赋予你驾驶时十足的自信。

多年的驾驶习惯与经验被保留，也是我们自信的一部分。UX 300e除了常见的挡位外还设有B挡，用以激活能量回收系统。回收强度共四级，可通过方向盘两侧的拨片进行调节。在最弱和次弱模式下，动能回收强度与燃油车的发动机制动相似，即便切换至最强模式，也不会有太强的断油感。作为传统汽车品牌首款纯电车型，UX 300e也保留了燃油车线性的加速过程，拥有较于纯电新势力更舒适的驾驶感受。

除了外观、内饰与动力的优异表现，带来了“美”的基本外部环境。雷克萨斯广为人知，让人免于熬心费力的售后在UX 300e上同样适用：6年15万公里免费维修、保养，三电系统8年20万公里的免费维修、保养，而且纯电车日常除了充电和偶尔加注玻璃水之外，也没有更多需要在意。也正是UX 300e为什么能使路途更美好的原因，不用担心外部环境的变化，让需要将复杂情感升华才能得到的“美”，长久保持，随时迎接“美”的到来。