说起 奥迪S8就不得不提一部电影，那就是杰森·斯坦森主演的《非常人贩》，里面上天入地无所不能的奥迪S8给大部分看过这部电影的人都留下了深刻的印象，正式这部电影让西装暴徒的外号牢牢地安在了奥迪S8的身上，当然这显然不是奥迪唯一一次利用电影宣传自己的车型，在威尔·史密斯主演的《我，机器人》当中，奥迪R8的出境同样让人印象深刻，这样的操作甚至被宝马学了过去，汤姆克鲁斯主演的《谍中谍4》当中宝马i8仿佛未来座驾的出场，也是车迷津津乐道的经典桥段。但是要说荧幕形象最成功最出位的还属《非常人贩》的西装型男搭配奥迪S8的组合。

“嚯，这黑乎乎的一团是什么啊~”

“这是奥迪S8好不好，西装暴徒的鼻祖别那么没见识”

“我印象中的奥迪S8不是应该是那种扮猪吃老虎的车型么，这一身黑化什么情况？”

“新款海外发布也没多久，这不是正合了性能粉的意吗？”

“但总感觉和我心中的形象不太一样”

确实，奥迪S8给人印象最深刻还是当初电影里，看似行政座驾实际暴力机器的样子。全身黑化之后的奥迪S8没有了那种大佬的气场，在这种D级车型上，往日一黑遮百丑的黑化设计，显得有些过于轻佻。这套黑化的设计不仅出现在早前改款的奥迪S8上，也同样出现在了新款A8L的S-line套装上，这意味着一直保持传统D级行政座驾形象的奥迪A8L也出现了官方的黑武士风格设计，这要是再以前是不可想象的。

当然有着巨大改变的不仅仅是外观设计而已，曾经在银幕上让其他对手汗颜的强大动力，都来自于于兰博基尼同源的V10自然吸气发动机，电影中从容不迫的动力输出和高亢的声浪都源于这台强大的发动机，当然奥迪在A8L上有着一款于布加迪同源的W12发动机，只是整体风格上奥迪S8的整体调校都更加竞技。当然无论是V10还是W12这些发动早就在奥迪旗下车型上没有了踪影，能够在奥迪S8上保留V8发动机可能已经是最后的倔强了。这款代号为EA824的V8涡轮增压发动机其实实力也足够强劲，最大马力为571Ps，峰值扭矩达到800N·m，匹配8AT，0-100km/h加速时间为3.8秒。

当然这样的实力已经不俗，在全新的48V电气化系统的加持之下，这款性能野兽的温和模式也会比之前更加友好，当然这种友好不仅仅是在驾驶舒适度层面的，也会在燃油经济性方面有不小的改善。很显然这种奥迪不仅仅希望旗舰性能车型S8是一款性能出色的车型，也希望它是一款能够让车主平时出街日常通勤能够安心将车开出去的车型，在具有玩乐属性的同时更加贴近普通人的生活。

“这样看来现在的奥迪也开始变坏了，没有了V10和W12就搞全车黑化来忽悠人”

“平时闹着说奥迪古板的不是也是你么，人家现在年轻化设计了又开始喷？”

“实话实说啊，你拿着布加迪和兰博基尼的同款发动机和现在的V8肯定不一样”

“平心而论，这V8的参数差了的话？”

“差倒是不差，只是没有了之前的底蕴”

写在最后：

旗舰D级轿车做性能车型，奥迪S8可能不是第一个，但毫无疑问在很长一段时间内是最成功的一个，面对今后汽车市场上需要面对的挑战，宝马以在旗舰车型这个级别上推出了i7 m车型来应对，奔驰则直接全系采用EQ的纯电平台来处理，而奥迪S8依旧选择用大排量V8发动机可以说是难能可贵的，无论马力是否廉价，大排量带来的底气才是一款D级车型的性能版本不可或缺的关键因素。