还没上市网友就吵翻了,长安C385和海豹谁更能打

今年长安和比亚迪都会推出一款重磅纯电动轿车,分别是深蓝C385和 海豹。深蓝C385的传播节奏已经到了内饰官图,这款车预计年内会上市;而海豹的内饰也已经发布,且刚刚公布超低的风阻系数0.219,本月就会开启预售。

深蓝是长安推出不久的纯电动品牌,瞄准15-30万的中高端纯电市场,C385就是首款产品;而海豹来自比亚迪的海洋系列,定位及售价都和汉有一定交叉,但风格更加运动时尚,可能会更符合年轻人胃口。

这两款车推出的时机,产品的卖点都非常接近,网友们一下子纠结了,20多万买谁更好?在我们的一个投票中,喜欢深蓝C385的小幅领先于喜欢海豹的,看来在推出UNI-V运动车型之后,长安的运动风之路越走越开阔了。

在这个话题下,两拨人还吵得挺起劲的,我们来看看大家的意见,聊聊这两款车的冲突点。



单单外观而言,从回复来看,大多数人倾向于长安的设计。相比而言,C385更有棱角一些,某种程度上有UNI-V的痕迹,但是新车尺寸更大,气场更强,也更加协调。而海豹相对圆润一点,但是大灯组又相当尖锐,和整个车的风格有些冲突。

不过话又说回来,这两个车都算颜值在线的,都是运动溜背的造型,隐藏式门把手,贯穿式尾灯等,已经远比市面上很多“家用属性”的买菜车好看多了。


内饰都有啥亮点?


作为电动车,大屏走天下已经没什么稀奇了,两个车的内饰确实也挺像的,C385的中控屏是14.6英寸,海豹是15.6英寸,而且各自都有亮点。比亚迪我们就很熟悉了,已经应用在很多款车上的自适应旋转设计,可横可竖。而长安这边,C385的屏幕官方叫做“向日葵屏”,啥意思?也即是能像向日葵一样,水平左右15度偏移,就是我们常说的倾向于驾驶者的角度,这次多了倾向于副驾驶,据说在业内还是首次,用起来应该不错。



车机系统方面,比亚迪自然是继续应用DiLink 4.0,而C385将与蔚来合作开发新系统,而且芯片应用上8155芯片,规格较高,性能会比海豹强一些。

两款车的仪表尺寸都不小,但C385融入感更好,也更大,还用上怀挡结构,这使得中央扶手区域储物空间很大,但是个人还是觉得比亚迪的挡把区域设计更有美感,也更好上手。对了,两个车都会有抬头显示功能,科技氛围拉满。


网友更看好比亚迪的三电


作为电车,三电系统,续航和充电等方面自然是最受关注的。从反馈来看,大多数人还是很信任比亚迪,毕竟在国产新能源方面,它已经算是做得最出色的了,积累了很多经验,电池电机电控都自己抡圆了,形成产业链,e平台3.0技术、电池车身一体化(CTB)、刀片电池、八合一电动力总成、热泵系统、升压快充等技术都是比较领先的。





而长安方面,之前做混动车、微型车的长安新能源多数是“油改电”而来,还处在1.0时代,此次单独推出深蓝品牌,就是要建立全新的平台、全新的电动技术。总体上讲,追赶还是需要一点时间。


不过长安也不是没有亮点的,至少在规划上很超前,将会推出增程式、纯电,以及氢能源,甚至还能换电等多种动力形式,选择性丰富。其中,增程式综合续航达到1200公里,馈电能耗4.5L/100km;纯电版续航700公里;氢燃料电池版续航700公里,馈电氢能耗0.65kg/100km,这些数据表现都很不错。而比亚迪只知道纯电版最高的有700公里续航版本,算是比较中规中矩,目前还不清楚是否会有DM-i插混版本。


风阻系数重要吗?


两款车线条都很流畅,风阻也很低,早前C385公布了0.23的数值,非常巧合的是,它完全和Model 3一致。而不久后,海豹也公布了它的风阻系数,而且是更加低0.219。这一来一回的,明里暗里斗得很精彩。


风阻系数低动力损耗就更少,会带来更好的油耗经济性,但它们又不是超跑下赛道,而且数据差距很小,其实抓住这点意义不大,更多的是营销层面。你只要知道两款车在风阻系数这块拿了挺好的成绩就好了,并不一定要排个高低。


共同的假想敌是谁?


20多万,4米8多,纯电轿车,科技运动风,这一切都剑指特斯拉Model 3。没办法,它是目前这个级别卖得最好的,也是产品力最强的,对标的敌人自然是它,这个并不难猜到。特斯拉自始至终都有很多争议,现在同级有更多选择,对消费者也是一个好事。


谁更便宜?


海豹的预售价在22-28万之间,对于比亚迪的预售价,大家不要抱太大期望,正式售价最多降个5千块左右,并不会有太多惊喜,所以说价格也差不多是已公布的这个区间了。不过似乎挺多人还是比较接受的,毕竟现在比亚迪的车确实比较火,不愁卖,还排队。


而C385这边,网友的意见似乎觉得它会比海豹便宜不少,很多人都猜测它18万起步,甚至还有人和秦PLUS对比,估评它15万起,这个可能就不大容易实现了,看来深蓝品牌的首款车型在消费者中的认可度还需要继续加强,个人预计C385的售价或在18-24万上下。


总结


买纯电轿车,20万是比较多人愿意付出的心理预算区间,它的空间,舒适度,续航等方面都能较好地满足日常使用,但目前国产里面还没有哪一款能卖成大爆款,只有小鹏P5、P7,以及汉相对有一点声量。现在从各方面看,海豹、C385都有一定的潜力,有望在国产车里突围。


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