​自去年开始，传统豪华车的格局就已经迅速生变。

而已BBA为主的传统豪华车企，在激战中，基本达成了一定的共识，那就是：中国市场将成为决定豪华车市场未来格局的关键。所以各家车企们，八仙过海，各显神通，无论是频频推出新车，还是加大在新能源电动车方面的投入，都是如此。

而最能证明一家车企实力的，除了销量，那就是财报了。所以我们今天不妨一起来看看BBA们在2022年第一季度的销量，注意，这几家车企最大的亮点就是在2022年第一季度，虽然BBA的销量均呈下滑趋势，但是营收和利润却实现了一定的增长。

宝马汽车

宝马汽车在第一季度的财报表现是相当让人惊艳的，根据宝马集团发布的财报数据显示，2022年第一季度，宝马集团实现营收为311,42亿欧元，和去年同期相比，增长了14.3%，在这其中，净利润达到了101.85亿欧元，较去年同期增长了259.5%，远超过奔驰和奥迪。

但是和其营收和利润大幅上涨呈反比的是，宝马集团在2022年第一季度的销量，是呈下滑趋势的，据宝马集团官方数据显示，2022年第一季度，宝马集团的终端累计销量为519796辆，同比下滑了7.3%。那么问题来了，销量降了，利润却涨了，到底是谁的“功劳”呢？

奥迪汽车

利润紧跟宝马其后的，是奥迪。据官方数据显示，奥迪汽车在2022年第一季度的营收为142.82亿欧元，交去年同期微增了1.52%；其中，营业利润率则高达34.69亿欧元，较去年同期相比，猛增147%，简直创下了历史新高。

但是很遗憾，和宝马一样，在第一季度虽然奥迪的利润率创下了新高，但是销量却是下滑的，据官方数据显示，奥迪在2022年第一季度的终端累计销量为385084辆，和去年同期相比，下滑了16.8%。

奔驰汽车

没有意外，奔驰汽车在2022年第一季度的营收，也是增长的。梅赛德斯-奔驰集团的营收为348.58亿欧元，和去年同期相比，营收增长了6%，在这其中净利润为35.9亿欧元。

接着来看销量方面，梅赛德斯-奔驰在2022年第一季度的全球终端累计销量为487008辆，和去年同期相比，奔驰的销量下滑了将近10%。

写在最后

从以上内容我们不难发现，BBA在第一季度的销量都下滑了，但是利润却都增长了，这实在是不知道该夸他们强劲的抗风险能力，还是利润高的离谱，疯狂收割。试问大家，对于BBA在第一季度的财报，你们怎么看？