20万，换作过往，大多数人都会不假思索地选择合资中型车，但今时不同往日，在电气化的大趋势下，油价飞涨的大环境下，纯电动车进入了越来越多人的视野当中，也正因如此，今天想为大家安利几款20万级国产纯电轿车，希望这当中会有你的菜……

根据广汽埃安公布的4月交付数据显示，其4月共计交付了10212台新车，把拔得造车新势力头筹的零跑汽车还要高上不少，这传递出了一个关键信息点：广汽埃安终于混出头了……我不知道如此销量，广州网约车到底贡献了多少，至少走在街上你很难不思考这个问题，好在网约车的主力军是AION S，和今天推荐的 AION S Plus还是有很大差异的，尤其是外观细节，因为有了更多空气动力学的考虑，它看上去是更为酷炫、凶悍的，不必担忧被当成网约车拉车门。

进到车内，有一说一，虽然AION S Plus中控台部分的线条与AION S基本相似，但这并不影响我对这套内饰有好感度，尤其是当仪表盘+中控屏的连屏设计被换装为14.6英寸悬浮式中控屏后，作为讨厌双联屏设计的一员，你能想象这种改变为我带来了多大的新鲜感体验吗？另外，屏幕的UI设计也是极为年轻化的，这种软硬兼施的方式才是车机系统的正确打开方式，现阶段很多合资纯电车型就面临着如此困境，屏幕看着很大，但体验嘛……例如本田e:NS1。

动力方面，目前在售的AION S Plus共提供有410/510/602km三种NEDC续航里程版本，就动力参数和续航里程这两个数据而言，它都达到了同级车型第一梯队水准。落到实际体验上，如果你曾体验过AION S，你会发现两者的调校是基本相似的，这是一款开起来轻快、轻松，坐起来也有质感的家用车型。关于它的提速表现，无需多言，它更让人惊艳的地方在于它的底盘表现，很整并且有厚重感，很显然，工程师在它的下盘上下了功夫。

中国品牌轿车进入销量排行榜前十名，换做以往，你应该也会像我一样，不敢相信自己的眼睛，因为擅长造SUV而不擅长造轿车，一直以来都是中国品牌的通病。然而，比亚迪扭转了这种局面——如果算上秦PLUS EV和秦PLUS DM-i，秦PLUS车系可以拿到3月轿车销量排行榜第4的成绩，其受欢迎程度可想而知。具体到秦PLUS EV这款车型，老实说，从视觉上它并不能给到我们太多的新鲜感，它就是缩小版的汉，但好在这套家族式设计语言群众接受度很高。

内饰设计同样如此，秦PLUS EV的内饰有相当浓郁的汉EV味道，如果要拿新鲜感的标尺来评判它，它只会是一款不及格的产品，但如果真是这样，比亚迪旗下的产品皆是如此，甚至不止比亚迪，家族式设计语言普及是大趋势，所以我们更应该关心的是这套内饰的实际体验。秦PLUS EV这套内饰有什么瑕疵呢？有一点必须强调，就是它的液晶仪表尺寸过于袖珍了，而且采用的是内嵌式的设计，不论是体验感，还是档次感都差点意思，但除此以外，它没有别的可挑剔的。

动力方面，目前在售的秦PLUS EV共提供有400/500/600km三种NEDC续航里程版本，这个续航表现与我们前面介绍的AION S Plus相差无几，同属同级别第一梯队水准，但如果非要一较高下，秦PLUS EV全系配备的均是磷酸铁锂刀片电池，除了续航表现出色以外，安全可靠也是它的一大卖点。落到实际体验，破百成绩一般的它，加速推背感相对有限，但满足日常使用是足够的，此外，它的静谧性和舒适性同样可圈可点，就是有时车辆会有多余弹跳。

此前，在分析“蔚小理”的交付数据的时候，我们就曾提及过，小鹏产品的销量表现是“诡异”的，越贵的车反而卖得最好，反倒是便宜的车表现都未达预期，这种现象之于汽车品牌是反常的，但从小鹏前不久公布的4月交付数据来看，P7和P5之间的销量差距在缩小，后者的销量表现在逐渐趋稳，显然，P5正在获得更多的市场认可，即便相比P7，它的视觉并没有那么惊艳，但足够的干练，加上部分车型搭载有激光雷达，对渴望体验新鲜科技的用户而言这诱惑很大。

相比被很多人吐槽的外观造型，我以为小鹏P5的更大卖点还得是智能座舱，两个点，功能足够丰富、用车足够便利。具体而言，它的内饰整体造型延续了G3的风格，运用了大量的平直线条，所以其车内的横向视觉和视野开阔性是极为出色的。智能方面，因为配备有最新的Xmart 3.0系统以及性能强大的高通骁龙SA855P芯片，其车机反应速度等体验感都是属于同级上乘的水平。此外，它的空间表现同样有亮点，官方在此方面做了很多宣传，你们应该有所耳闻。

续航方面，就今天推荐的这几款纯电轿车中，小鹏P5能给到消费者的选择空间是最充裕的，它共提供有450/460/510/550/600km五种NEDC续航里程版本可供选择，加上它是同价位唯一配备激光雷达的车型，对于消费者而言，这个通常需要四五十万才能体验到的配置，会是不小的诱惑，关于这一点，前面我们也提及过。落到实际体验上，它的风格很明显，就是轻松代步，加速、制动、转向都是合格代步车的水平，谈不上紧致、精准，但没有明显硬伤。

三款国产纯电轿车，来自三个不同品牌，但它们的共同点不少，续航版本多，各方面表现均衡，且都已获得相当的市场认可，不知道它们当中有没有能入你法眼的，欢迎评论区分享你们的看法……