​近几年来，国内的新能源汽车市场逐渐扩大，随着大家对新能源车型的逐渐了解，纯电动车型在续航方面的问题也逐渐显露出来。而在这时，插电式混合动力车型的优势就凸显出来了，其不仅解决了续航焦虑的问题，燃油经济性也可以保持得不错，且也可以上绿牌。那么，今天我们要聊的车型，就是魏牌旗下插电式混合动力车型——摩卡DHT-PHEV。

摩卡DHT-PHEV定位中型SUV，其指导价区间为29.5-31.5万元，共有两款配置可选。今天我们就选择了售价29.5万元的2022款 0焦虑智享版 摩卡DHT-PHEV，来带大家详细了解一下这款车。

先从外观来看，这款车的前脸采用了魏牌家族式设计语言，前脸采用了大尺寸的六边形进气格栅，格栅内部采用了点阵式布局的竖置镀铬饰条装饰，搭配车头两侧造型细长的大灯组和造型运动的前包围设计，整个前脸的辨识度还是比较高的。

侧面来看，这款车的车身线条呈现出了一种前低后高的上扬姿态，提升了一些运动属性。另外，这款车还采用了隐藏式门把手的设计，搭配侧裙处的银色镀铬饰条装饰，凸显了整车的时尚感。而这款车的充电口则是放在了右侧后翼子板处，并带有快充和慢充两个接口。

车尾方面，这款车的尾部造型看起来比较圆润，采用了上窄下宽的造型设计，看起来比较敦实。另外，这款车的尾部带有“PHEV”的尾标，凸显了其新能源车型的身份。

内饰方面，这款车在内饰用料方面，还是比较用心的，车内采用大面积的软性材质进行包裹，提升了整体的档次感。另外，这款车还配有9.2英寸全液晶仪表盘、14.6英寸中控大屏和一块9英寸的空调控制触摸屏。且内置的魏牌最新的车机系统，支持在线导航+3D地图、车联网、OTA升级、语言识别控制系统、面部识别、Wi-Fi热点和应用商店等功能，凸显了车内的科技感。

配置方面，虽然我们选择的是低配车型，但这款车的配置水平还是比较高的。在智能安全方面，这款车的整个车身配备有12颗超声波雷达、5颗毫米波雷达和5个摄像头，并配备有智慧领航辅助驾驶系统、L2级辅助驾驶、自动泊车入位、寻迹倒车、540°全景影像、ACC自适应巡航、主动刹车、主动安全预警系统、并线辅助、车道保持辅助系统、7个安全气囊、遥控移动车辆和AR-HUD增强现实抬头显示等等。

另外，这款车还配备有可开启全景天窗、车顶行李架、主动闭合式进气格栅、Nappa真皮座椅、真皮方向盘、方向盘加热、感应式电动后尾门、手机蓝牙钥匙、远程启动、内置行车记录仪、手机无线充电、主动降噪、前排电动座椅、前排座椅加热/通风/按摩/记忆、lnfinity品牌音响、12个扬声器、流媒体内后视镜、后排隐私玻璃、自动空调等等。整车的配置水平在同级车型中也是处于领先地位的。

乘坐空间方面，这款车的车身长宽高分别为4875/1960/1690mm，轴距为2915mm，采用了2+3的座椅布局。小编身高175cm，坐到这款车的前排驾驶位，并将座椅调至最低姿态后，头部还有1拳1指的空间，保持前排座椅位置不变，再坐到后排，头部还有1拳的空间，腿部还有2拳的空间。虽然加了电池组，但整体的乘坐空间还是和燃油版车型相一致的。

动力方面，这款车采用了由一台1.5T涡轮增压发动机+前置单电机组成的智能DHT系统，其中1.5T涡轮增压发动机的最大马力为156Ps，最大扭矩为235N.m。电动机的总马力为177Ps，总扭矩为300N.m，系统综合功率为291kw，系统综合扭矩为570N.m。传动方面则是匹配2挡DHT变速器。在动态体验方面，这款车的动力储备是比较充足的，日常在城区路段行驶时，大部分也都是纯电驱动的，起步比较轻快，开起来和纯电动车型差不多。

续航方面，这款车采用了蜂巢能源的三元锂电池组，电池容量为39.67kWh，可以提供204km的纯电续航里程。而且带有快充接口，并随车赠送充电桩，从0%快充至80%需要大约35分钟。另外，通过测试，这款车的亏电油耗大概在4.3L/100km，也是比较经济的。

写到最后

总体来看，这款车不论是在外观、内饰和配置方面的表现都是比较不错的，而且这款车的纯电续航里程达204km，已经可以满足大部分的城市用车了。如果打算入手一台30万左右的SUV车型的话，这款车还是值得推荐的。

那么，你觉得这款车的表现怎么样呢？评论区来聊一聊吧！