5月9日，欧尚汽车第六季超级测试员第二站在重庆西部汽车试验场举行。欧尚汽车超级测试员活动从2015年开始至今已是第六季，是由用户、媒体、行业人员亲身参与对主销车型进行测试，第六季已于4月14日正式启动，今天是第二站活动“性能进化”。从活动现场来看，重庆西部汽车场一直下着雨，给欧尚Z6极限测试造成不小困扰。

据了解，此次活动的地点也是大有来头，重庆西部汽车试验场是西部最大、最专业的汽车综合试验场，拥有全长43490m的试验道路、32种可靠性路面、14条不同的试验道路、67种特殊路况。正是在如此专业的场地，才能检测出欧尚Z6在极限条件下的表现。

就像客户实际使用车辆时也有下雨的场景一样，此次测试更贴近实际，更让人信服。从欧尚Z6车型2.0T版本测试成绩来看，零到百公里加速可达6.67秒，制动距离35.9米，做到了速度与安全的兼顾。

同时，面对45°的倾斜角测试中，蓝鲸新一代2.0T发动机傍身的欧尚Z6跑出了231km/h的最高时速。欧尚Z6将在动力、操控、车机三大性能全面进化展现的淋漓尽致。

蓝鲸动力全面进化

近几年，长安汽车蓝鲸动力让人印象深刻，已成为抗衡合资品牌的主力。如今，蓝鲸动力全面进化，欧尚Z6全新配备三“T”动力，尤其是蓝鲸iDD全域混动系统搭载，实现了混动燃油全覆盖，满足消费者对于动力的差异化需求。

从现场测试来看，配备蓝鲸2.0T的欧尚Z6出尽风头。在专业测试场地中，其表现可能不限于“最大功率233Ps，最大扭矩390N•m”的账面数据，零到百公里加速最快仅6.67秒。有一句官方的话说就是，“瞬间加速瞬时爽，一时加速一时爽，一直加速一直爽”。

要知道当天可是冒雨进行测试，隔着屏幕都能体会到那种雨中疾驰的驾驭激情。蓝鲸新一代2.0T+爱信8AT黄金动力总成，采用双涡管电控涡轮增压，有效降低涡轮迟滞，在1500-4000rpm转速区间确保持续输出动力。

更重要的是，欧尚Z6在动力上做了加法，却在油耗上做减法，采用 “AGILE敏捷”（Air Guided Injection, Low Emission ）空气导流式高效超净燃烧系统，让燃烧速率更高更加充分，从而油耗更低。当然，如果这还不能满足需求的话，欧尚Z6蔚来还将推出搭载蓝鲸iDD全域混动系统的混动车型。

虽然没有开过欧尚Z6，但是对于蓝鲸动力并不陌生，尤其是不需要全力以赴便可瞬间迸发，那种随叫随到的驾控感记忆犹新。即便是蓝鲸新一代NE1.5T车型，也是不会让人失望。

当然，跑得快冲得猛，那只是莽夫行为，还要“刹得住”才行。从活动现场测试来看，欧尚Z6装备两款发动机的车型制动距离均为35.9米，做到了速度与安全的兼顾。

车机系统全面进化

欧尚Z6除了肉眼可见的动力进化以外，还有“隐秘的强大”就是车机性能的全面进化，可以用更快更准来形容。

欧尚Z6的OnStyle系统从1.0版本到今天的5.0版本， OnStyle5.0智慧快乐座舱所采用的高性能极速八核芯片，达到2.0GHZ超高计算频率，每秒2万亿次神经算力，最直接的体验就是对用户指令反馈更快。

强大的算力带来的最直观感受就是开机快，0.8秒语音唤醒、1秒极速开机、1秒闪电联网、1秒人脸识别，这种级别的操控已不输甚至能吊打水果智能手机了。同时，人机间对话更加流畅，比手机识别更准，还可以实现车外语音控制开关后备箱等功能，还支持20个控制器OTA升级。

驾控品质全面进化

相对动力性能进化简单粗暴，操控性能的进化就更加细腻。首先，欧尚Z6的底盘经过工程师的精心打磨，有五种驾驶模式实现智能切换，能应对涉水、扬尘、泥浆、砂石等多场景驾驶需求，能轻松过滤掉路面颠簸感，让车身姿态更加稳定。

同时，欧尚Z6采用四合一超级赛车拨片，集成一键安全超车模式、驾驶模式切换、手动挡状态加减档、巡航状态加减速4种功能，手不离开方向盘，即可实现快速便捷操控。

值得一提的是，欧尚Z6的车身、风噪、声学等9大板块、156处NVH性能方案、隔音材料75%覆盖，无论是激烈驾驶还是长途跋涉，欧尚Z6的静谧驾乘体验都经得起考验。

其实，驾控方面的进化需要更多时间来体会和感受，毕竟每个人的生活场景不同，对于舒适性和操控性的要求也不尽相同，但是欧尚Z6给人的信心十足。

车市观察：欧尚Z6“超级测试员”活动，让消费者切身感受到了Z6的极限驾驭和操控魅力，如起步快、过弯稳、刹得住等动力性能体验，以及智能化进阶所带来的更便捷的交互感受，凭借三大性能全面进化也让欧尚Z6成为15万级SUV的新价值标杆。