作为一汽丰田中型车的拳头产品， 亚洲龙自打上市以来，就收获了不错的销量。虽然从定价上来看，同为中型车的亚洲龙比同品牌的广汽丰田凯美瑞贵了不少，但是终端方面较大的优惠幅度，还是赢得了不少客户。

而近日，全新中期改款亚洲龙也发布上市，相比较之前较为单一的设计风格，新款亚洲龙在外观上提供了两套设计可选，加上配置上的小幅提升，性价比比老款车型可以说更高了。但是面对最近变化较快的市场，加上刚刚上市后，车型的优惠幅度减少，现在真的不是一个很好的时机选择亚洲龙。

新款亚洲龙的变化其实并不大，整个价格体系上来看，只有顶配的车型售价下调了1万元，其余的车型都延续了之前的定价。

配置部分的变化也不大，仅仅是将之前的自适应巡航升级到全速自适应巡航，增加了手机无线充电和增加了中控屏的尺寸和车机功能，属于正常的车型年度改款升级。

而在动力系统、空间这些车型的硬性指标方面，新款的亚洲龙并没有明显变化，所以产品力方面，新款亚洲龙的变化也并不是很大。

不过从改款后，价格不变，配置提升的变化来看，全新亚洲龙的这次升级还算是有诚意的表现。

但是，现在却并不是一个很好的购车时机，特别是刚刚完成改款的车型。

因为今年汽车市场的行情并不好，特别是受到疫情的影响后，消费者的实际购车能力是有所下降的。所以在市场的需求端来说，今年消费者的消费能力是不够的，所以我们看到，今年3月份以来，各大汽车厂商开始了大幅优惠模式，而从很多权威机构公布的信息来看，4月份的汽车市场销量将出现大幅下滑。

而销量下滑最直接的结果就是竞争加剧，从而导致市场终端优惠幅度提升。所以过几个月，选择亚洲龙可能更合适。

其次，改款之前，亚洲龙在国内部分地区已经出现了较大幅度优惠的行情，而整体的优惠都在2.5-3w左右的水平。改款后，亚洲龙由于新车的缘故，终端部分的优惠幅度降低了很多。未来几个月，随着产量提升，亚洲龙的优惠幅度会恢复到之前的水平，所以想选择亚洲龙真的可以再等等。

总体来说，亚洲龙的这次中期改款，还是能够体验到厂家诚意的，虽然价格方面没有惊喜，但是配置方面的提升还是体现了厂家倾听消费者意见。但是由于目前市场环境问题，以及之前亚洲龙优惠幅度较高，所以对于近期想要购车的车友来说，等优惠达到老款车型水平的时候，再出手也不迟。