尺寸接近陆巡、3.0T V6发动机、前后两把锁、33.5万起售...... 坦克500的上市，犹如一块大石，将新能源这潭平静的湖水惊起千层浪，成为了一款万众瞩目的产品。

那么，40万的预算想买一台3.0T V6发动机的越野车，除了坦克500之外，还有哪些选择呢？ 

-坦克500

我们先从坦克500说起，在有了坦克300的成功之后，长城汽车将希望再次寄托在坦克500上，想要打造另外一款现象级的产品。

而坦克500似乎并没有让大家失望，自研3.0T V6发动机+9AT变速箱、非承载式车身、适时四驱、前后差速锁、10种全地形模式等。

这一切都在向兰德酷路泽看齐，甚至某些方面有过之而无不及。

坦克500分为运动版和商务版，有5座和7座。商务版取消了尾部的“小书包”，车长4878毫米，紧凑且精致，运动版保留了外挂式备胎，车长5070毫米，相比之下则更加粗犷。 

坦克500的内饰以豪华为主，不像陆巡、大G那么的硬核，和LX570、路虎的路子十分接近。例如中控台上的石英钟、真实的木纹饰板，还有一块14.6英寸的悬浮式大屏等。 

配置方面，即便是33.5万的入门款竟标配了并线辅助、360环视、ACC、电动踏板、方向盘加热、前排座椅加热、语音识别控制、OTA、坦克转弯等配置。 

坦克500配备3.0T V6发动机，并搭配48V轻混系统，匹配9速手自一体变速箱，最大功率260千瓦（354马力），最大扭矩500牛·米。前置标准、加95号燃油，官方百公里油耗10.79升。

-红旗HS7

HS7是一汽红旗在2019年推出的旗舰级SUV，有5座和7座，全系搭载3.0T V6机械增压发动机。

为了丰富产品，在2021年又推出了2.0T四缸的版本，由于不在本文讨论范围，下文不再提。

和强调越野性能的坦克500不同，HS7更在意在城市内的驾驶愉悦感，在隔音、配置、用料等方面下了更大的成本。 

对于气势的拿捏，红旗汽车一直都有自己的理解，并且百试不爽。体现在HS7上，你会被它超过5米的车长和饱满硕大的车身、夸张的中网以及庄严的气质所感染。

HS7的内饰并没有一味的追求豪华和科技，大面积浅色的皮革、木纹饰板营造出大气稳重的氛围。全液晶仪表盘+嵌入式中控屏并没有花里胡哨的设计，一切都以实用为主。 

其中售价34.98万元的3.0T入门车型，配置并没有坦克500那么丰富。但也配备了电动尾门、远程启动、全车座椅加热、BOSE扬声器、后排独立空调等配置。 

红旗HS7（3.0T版）搭载3.0升机械增压发动机，匹配8速手自一体变速箱，最大功率248千瓦（337马力），最大扭矩445牛·米。前置四驱、满足国六标准、加95号燃油，官方百公里油耗10.9升。

-北京BJ80

玩越野车的应该都听过北京汽车，长期以来一直坚持“方盒子”的硬派风格，尤其是BJ80这款车。

棱角分明的造型、北京吉普情怀，以及酷似“大G”的轮廓，行走在大街上很难不被它所吸引。和坦克500、红旗HS7不同，北京BJ80没有豪华的设计，配置也没有它们先进，但胜在机械素质过硬、成本低。

BJ80的尺寸放在今天来看有些落后，4765毫米的车长只有4座和5座两种。但方正的车身造型足以让所有男性车主们心动，车身仅提供了红、黑、白等少量可选的颜色。

同样，内饰整体风格偏实用，几乎看不到装饰性的镀铬装饰件，用料上可以看到不少纳帕真皮和翻毛皮，同时在加入了黑棕的双拼色后，不会显得那么沉闷和油腻。 

3.0T的版本目前只有3款车型，34.8万的入门款配备了定速巡航、后锁、真皮方向盘、10.25英寸全液晶仪表盘、前排座椅加热/通风、8英寸中控屏、氙气大灯等配置。 

北京BJ80（3.0T）搭载3.0T V6涡轮增压发动机，匹配8速手自一体变速箱，最大功率206千瓦（280马力），最大扭矩420牛·米。前置四驱、满足国六标准、加92号燃油，官方百公里油耗未知。

-结语

不得不说，后来者的坦克500看起来亮点很多，价格也处于同级别主流水平。

红旗HS7也有它独特的气质，对于不经常越野，但有V6情怀的消费者来说非常适合。

BJ80的产品力虽然有些落后，但独树一帜的“方盒子”造型以及更低的用车成本，依然吸引着那些实用主义者。

如果新能源车终将替代燃油车，你的车库里会不会有V6位置？以上三款车，你会留下谁？