比亚迪海豹风阻系数曝光,网友直呼太卷了!

比亚迪作为系能源领域的“先驱者”,推出的新车自然也是卓尔不群,无论是设计还是技术都颇为出众,而近日最引人关注的车型莫过于即将上市的 海豹,前阵子该车的外观与内饰官图也发布,就在近日,比亚迪官方又对海豹的风阻系数进行了曝光。据是在中汽研(重庆)的风洞试验测试中获得海豹的风阻系数仅0.219Cd,能获得如此优秀的成绩自然是得益于设计师与工程师们的匠心独运。


首先e平台3.0的电池车身一体化结构(CTB)可以将车身高度进一步降低,从而获得较低的车身姿态降低风阻;“海洋美学”设计理念不仅赋予了海豹动感绝伦的颜值,且在个细节处进一步优化了空气动力学。除了流线型的车身,低风阻设计的轮毂与隐藏式门把手外,新车系统经过电脑计算可对格栅开度的自动调节,为散热系统提供必要的冷却空气,减少了前机舱内的空气乱流,有效降低了风阻;值得注意的是,新车车底还采用了全密封导流板设计,解决了高温环境中的热回流问题,提高冷却系统的效率,确保车辆性能稳定释放。


车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4800/1875/1460mm,轴距为2920mm,尺寸介于特斯拉Model 3与比亚迪汉EV之间。结合此前信息,新车将装载150kW单电机、230kW单电机后驱以及160kW/230kW双电机四驱三种组合可供选择,并搭载比亚迪最新的磷酸铁锂刀片电池,提供550km、700km和650km共三个续航版本,预计售价为22-28万元。


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车系: 海豹
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