5月9日有消息传出，恒驰汽车旗下恒驰5已开启预售，“盲订”后10小时内订单就达到5万辆。该消息一经曝光就引起了广泛议论，甚至上游新闻等媒体也进行了报道，虽然不少网友对此表示质疑，但是有官方平台的跟进报道，大家也只能看个乐呵。

“盲订10小时定5万辆”什么概念？不知道大家有没有细算一下，要完成这个数量级订单，需要一小时订出5000辆，相当于一分钟83辆订单，一秒钟订出1辆以上。一秒钟能做什么？连输入客户信息都无法完成吧，何况还需要完善支付环节过程。

几乎是一项不可能完成的任务，但万一能实现就是创造了奇迹。 ​​即便是五菱宏光MINI EV、特斯拉等车型也不曾实现这样创举。当然，有细心的人去翻看恒驰汽车网站，发现恒驰5车型的预售流程尚未完成。

日前，恒驰汽车官方客服回应媒体称，目前尚未开启预售。也就是说，所谓“盲订10小时定5万辆恒驰5”只是一场闹剧，至于谁在导演这一切值得推敲。

在去年上海车展上，恒驰汽车9车齐聚展台，甚至还组织了恒驰5试驾和厂区参观。恒驰汽车被认为是恒大的“救命稻草”，从去年已打响造车攻坚战。今年以来好消息更是不断，“恒驰5下线”、恒驰5进入新车目录、恒驰体验中心落成、恒大开始渠道招商等纷至沓来。

根据恒驰汽车规划，首款量产SUV恒驰5，定位纯电紧凑型SUV，CLTC工况续航602公里，预计起售价将超过15万元。新车将于今年上半年开启预售，量产车计划6月22日下线。最新的消息就是，已经完成首轮招商，招商城市为北京、上海、广州、深圳、成都等18城。

其实，不少人投资人对于恒驰汽车能否成型表示存疑。恒驰汽车招商也很有意思，为了打消投资者的疑虑，恒驰表示会采用订单式销售和轻资产运营的模式，根据订单量来安排工厂进行生产。同时，恒驰还刻意声明引入了“政府监管第三方公证处独立账户”，不收取保证金。

恒大造车一直是行业热议话题，有人看好房地产企业转型造车，也有人对恒驰不抱太大希望。接手观致的宝能，现在也是步履艰难。恒驰汽车现在距离正式卖车还有不短的距离，此次盲订5万辆事件，虽然看似获得了更多关注，也传递出了恒驰5热销的假象。但是，当新车订销真实来临之时，一旦不及这样传言般热销，可能就会遭到反噬。

自以为可以操纵流量者，终将遭到流量的反噬。