不到两个月两次上热搜，观致汽车似乎已成为宝能集团“最大麻烦”。

近日，山东省汽车流通协会发布《关于观致品牌汽车的消费警示》，称目前济南4家宝能观致汽车直营店都已经关门停业，厂方服务电话也已经注销，且向观致品牌所属的宝能集团总部所在地“深圳市罗湖区宝安北路2088号”邮寄发送问询函，但因人去楼空信函被退回。

一石激起千层浪，宝能姚振华再度被推到舆论风暴中心。在山东流通协会正式文件的作用下，有关宝能放弃造车的传闻不断发酵。很快，宝能总部相关人士就在回应《证券时报》采访时表示，“宝能总部搬迁导致问询函未送达成功，产生了’人去楼空’的误读”。星车场了解到，目前宝能汽车集团总部已搬至深圳宝能科技园，宝能集团总部也已从深业物流大厦迁至深圳宝能中心，而“深圳市罗湖区宝安北路2088号”对应的是物流大厦。

“误读”并非完全的“误会”，宝能集团在回应中并没有直接解释“济南4家宝能观致汽车直营店都已经关门停业”，也没有解释观致汽车全国服务热线为何是“无此业务号码”，仅仅声明宝能汽车济南济阳店仍处于正常营业状态，用户可前往保养维修，宝能汽车全国服务热线也正常服务。避重就轻的回应似乎已经证明，不仅仅是观致，甚至是造车业务已成为宝能姚振华的“大麻烦”。

稍加梳理就会发现，自收购观致进军汽车以来，宝能集团财务纠纷越来越多，观致汽车的发展状态也每况愈下，有关姚振华的“谣言”越来越多。早在今年3月下旬，广州市中级人民法院曾发布公告称，宝能姚振华涉金融借款合同纠纷，因其“下落不明”，公告送达相应诉讼文件。尽管宝能方面后续澄清，法院方面也撤回相关公告，但姚振华的债务状况以及观致汽车的惨淡现状依然引起外界广泛关注。

过去一年多时间里，观致汽车先后被曝出欠薪、裁员、停产等等。天眼查统计数据显示，目前观致汽车有超过70条被执行人信息，被执行总金额接近8亿元人民币。星车场了解，北京地区观致品牌加盟经销商均已关停，官网上不少授权经销商也早已转卖其他品牌。山东省汽车流通协会也已将宝能观致汽车品牌列入消费黑名单，并向全省广大消费者发出消费警示：谨慎购买宝能观致品牌汽车。

实际上，在收购观致的五年里，姚振华并没有真正让观致步入正常经营轨道。收购之初，姚振华曾表示从2018年开始连续五年，每年向观致汽车投资100亿元用于新车研发，到2022年预计推出26款新车型。然而，观致至今仅上市一款“魔改”的观致7；销量层面，除了联动云左右倒右手带来短暂的“高光时刻”之外，观致一直在滑向深渊。2022年4月6日，云南省发展和改革委员会发布公告，宣布移除观致在云南昆明逾期2年未开工建设的投资项目。云南项目的状况，也是姚振华投资观致的缩影。

时至今日，观致汽车已不在姚振华造车的版图中。早在2020年，姚振华逐步剥离地产、商业和新能源汽车等优质资产，划至宝能控股，归属到弟弟姚建辉名下。从2021年年底开始，宝能集团又一次开始大批量更换法人，目前姚振华名下的“宝能系”，或许已完全做好抛弃观致的准备。

即便姚振华还有造车的可能，那也是以宝能新能源汽车集团为主体，和观致无关。