继零跑CTC技术发布后，搭载该技术的首款车型也正式迎来亮相。 5月10日，零跑C01正式开启预售，新车共5个配置版本，预售价格区间为18万-27万元，新车定位全智能多场景电动轿车。从车型命名序号不难看出，零跑汽车对这款产品寄予了厚望。该技术的优势在于集成了底盘和电池包后，车身垂直空间会得到了更好的保障，零件数量和制造成本相比传统电池包也会更低，同样的电池容量下，采用CTC 技术也会使整车质量更轻。这样一来，零跑C01相比传统方案，零部件数量减少20%，整车减重15kg，电池布置空间增加14.5%，电量高达90kWh，综合工况续航提升10%，最高续航里程为717km。 一旦进入18万-27万元的价格区间，也就意味着，零跑汽车不仅需要面对积淀多年的传统品牌，而且还要面对同样势头正猛的头部新势力。具体到零跑C01车型而言，其需要面对特斯拉Model 3、比亚迪汉EV、小鹏P7，以及即将上市的比亚迪海豹、哪吒S等众多竞争对手。要知道，特斯拉Model 3的月均销量在2万辆以上，零跑C01的压力可想而知。 无论如何，在新的赛道上，以零跑汽车为代表的自主品牌正以技术抢占市场，逐渐站上C位。对于零跑汽车来说，其未来值得期待！