奔驰C级逆袭拿下第一,红旗两款车型上榜,4月高端轿车销量TOP10

不知道大家还记不记得3月份高端轿车的销量排名,前两位都是中大型轿车,而在4月中第一名竟然是一辆中型车。更关键的是,这一次竟然有三款中国品牌的高端轿车挤进前十的排名,相信大家一定非常期待具体的排名,话不多说,直接进入今天的主题。

TOP 1: 奔驰C级

4月份销量:10648辆

在3月份 奔驰C级排名第5,跌出了前3。而在4月份,奔驰C级完成逆袭直接来到了第一。整体的销量仅比3月份高出了一千多,可见国内疫情对于汽车市场的影响。即便如此,奔驰C级还是取得了10648辆的销售成绩,可见消费者对其的认可。全新的奔驰C级有着小号S级的别名,尤其是内饰的设计完全就是缩小了的奔驰S级。不过全系1.5T+48V轻混的动力组合,还是劝退了部分消费者,毕竟三十多万元买个1.5T排量的车型,很多人还是无法接受。不过好处就是购车成本降低,后期养护以及油耗都有着显著的改善,而且就冲着奔驰C级的颜值,很多人都愿意买单。

TOP 2: 宝马5系

4月份销量:10328辆

宝马5系似乎坐惯了老二这个位置。这一代宝马5系非常好地融合了运动和舒适的体验。以前总听父辈们说开宝马坐奔驰,而如今的宝马越来越偏向舒适化,所以受众面也越来越广,销量好也不足为奇。即便是42.89万元的最低配车型,依旧保留了宝马家族不俗的操控基因,再加上不错的乘坐感受,受到了很多年轻企业高管的青睐。

TOP 3: 奔驰E级

4月份销量:8390辆

3月份的冠军车型,4月份来到了第三,好在第一名依旧是奔驰的车型。奔驰E级的商务属性相比起宝马5系而言更加明显,所以深受很多企业老板的喜欢,不仅能用作家用,商务接待也是非常有颜面的。目前奔驰E级全系都是搭载了2.0T发动机,此前上市过搭载1.5T的车型不过销量比较一般,所以新款完全取消了1.5T车型。不过目前奔驰E级并未采用全新S级的内饰设计,或许下次大改款就能安排上了。

TOP 4: 宝马3系

4月份销量:7752辆

主打运动车型的宝马3系一直深受年轻人的喜欢,主销车型还是325Li系列。虽然入门版的售价更低,不过搭载2.0T低功率发动机的车型似乎不怎么讨喜。现款宝马3系采用了家族式的双肾造型,而根据最新的宝马3系申报图显示,双肾内部将会采用点阵式的设计,并非现款的直瀑式,而且整个前包围的造型更加运动。如果不急着买车,建议小伙伴们还可以再等一等。

TOP 5: 奥迪A4

4月份销量:5594辆

这个销量数据应该是包含了进口版本的奥迪A4系列车型,不过走量的还是国产的A4L。毕竟奥迪A4L是已经上市了多年的车型,即便每年都来次小改款,但总体的样式也没有太多改变,而且奥迪的内饰真的太久没有大动作了,可能消费者都已经有了审美疲劳。不过奥迪A4L应该是BBA车型中优惠比较大的,二十多万元就可以买下入门版车型,原本购买合资品牌的预算可以购买到豪华品牌,这样想想还是非常不错的。而且奥迪A4L全系车型均搭载2.0T动力,这样一来确实性很有性价比。

TOP 6: 奥迪A6

4月份销量:3064辆

同样的这个销量也包含了进口的A6车型,不过占大头的应该也是国内的A6L车型,说来也是巧合,正好在第六位。其实奥迪车型目前的销量整体都在下滑,小编猜测有以下几个原因。首先,重点转向了奥迪的电动车产品;其次,对手更新的速度太快,奥迪车不免有点一尘不变的感觉;再者就是大环境一般。不过全新的奥迪A6L马上就要上市,希望能有不错的开局。

TOP 7: 沃尔沃S90

4月份销量:1416辆

以不变应万变来形容沃尔沃这个品牌真的是再恰当不过了,各大车企纷纷推出新潮设计的车型,而沃尔沃似乎两耳不闻窗外事,依旧我行我素。我记得我小时候沃尔沃就是这个样子,现如今都三十出头的年纪了,车子也没有什么太大的变化。所以沃尔沃的整体销量,也就这样了,即便是在国内非常火热的新能源市场,沃尔沃也只是象征性地推出了几款油改电车型,而且依旧是传统的设计。再说了BBA还都有很大的优惠,相较之下大家会选谁呢?

TOP 8: 红旗H9

4月份销量:1373辆

红旗H9无论是外观的设计还是内饰的造型,相比起以往的红旗车型,那简直就是翻天覆地的变化。红旗H9的综合实力即便是在国内的高端豪华车市场里,也能占得一席之地。3月份接近2千辆的销量,4月份依旧稳坐第八的排名,可见其有着非常稳定的客户群体。

TOP 9: 红旗E-QM5

4月份销量:824辆

作为拥有431km纯电续航的中型轿车,红旗E-QM5虽然4月份仅售824辆,但还是打败了凯迪拉克CT6和捷豹XFL挤进了榜单的前十。红旗E-QM5的外观设计非常惊艳,全封闭中网采用直瀑式镀铬饰带装饰,分体式灯组的造型有别于市场上常见的样式,很科幻的感觉,补贴后的售价也还是比较平易近人的。

TOP 10: 蔚来ET7

4月份销量:693辆

蔚来ET7一月份刚上市,三月份陆续开始交付,四月份的销量是693辆,当然还有一定量的订单处于未交付的状态。蔚来ET7是蔚来旗下的首款纯电动豪华中大型轿车,外观的设计依旧是家族式的造型,内饰也是走科技豪华路线,依旧支持换电和电池租赁的销售政策。毕竟SUV的市场竞争太过激烈,而放眼新能源市场,轿车车型确实能选择的太少,蔚来这一步棋也算是拓宽了自己的市场。

虽然BBA品牌都推出了旗下的新能源车型,而且价格都不低。但从销量来看,选择豪华品牌的用户依旧钟爱燃油车,而高端的电动车依旧被新势力品牌所占据。

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