【韩系动向664】现代汽车将在美国建立电动汽车工厂,换道超车?

传统燃油车的制造和新能源汽车的制造是不太一样的,因此对于新势力公司来说,可以毫无包袱的从0开始建造一个新能源汽车工厂。但是对于传统汽车厂商来说,就需要改造工厂,或者重新选址建造一个。

近日,我们获悉,现代汽车集团预计将在美国乔治亚州建立其首个电动汽车专用工厂。美政府是利用“By America”和“Pro-EV”政策来提高电动汽车生产竞争力的战略。


随着现代汽车集团在美国建厂的可见性,将于20日访问韩国的拜登总统提高了访问现代汽车集团并会见郑义善会长的可能性。

美联社及当地媒体报道称,现代汽车集团援引当地消息人士的话说,赶在拜登总统访韩之前,现代汽车集团将宣布在美国乔治亚州建立价值70亿美元的电动汽车工厂的计划。


早些时候,路透社援引一位州政府官员的话说,现代汽车集团正在与州政府就在佐治亚州建立新的电动汽车生产厂进行谈判。

尽管现代汽车集团在这方面截至13日维持“尚未确认”的立场,但该集团在美国设立的首家电动汽车专用工厂已成为众所周知的事实。


据报道,美国筹备组也在考虑在拜登总统20日至22日访问韩国期间访问现代汽车集团的计划。

现代汽车集团在美国建立电动汽车工厂是其到 2025 年在该国投资 74 亿美元用于当地电动汽车生产和设施扩建的中期计划的一部分。

据解读,现代汽车集团不得不将美国作为重中之重,因为韩美关系一直不错。现代也有这个实力。

现代汽车集团在捷克共和国、印度和印度尼西亚以及韩国的工厂拥有能够生产电动汽车的电气化生产线,但仍然没有纯电动汽车的工厂。佐治亚州最近建成了电动汽车和电池制造厂,被认为是这方面的最佳地点。


去年,佐治亚州政府在美国电动汽车制造商 Rivian 吸引了一家工厂,并承诺提供总计 15 亿美元的支持,包括免费土地、减税和职业培训。因此,预计现代汽车集团将得到州政府提供类似的好处。

同样在佐治亚州,SK 下的SK On电池工厂生产电动汽车生产所必需的电池。如果现代汽车集团与SK On签订供应合同,预计将产生协同效应。


此外,尽管起亚工厂自 2009 年开始在美国运营,但是目前尚不知道起亚汽车是否会在美国建立纯电动汽车专属工厂。

现代起亚汽车虽然在中国市场的表现不佳,但是在全球市场依然是前五的汽车集团,并且与美国的关系不错,是美国的小跟班。因此,韩企在美国建立工厂相对容易,也不会有美国人的抵触。但是中国企业要想进入美国就更困难一些,目前尚没有整车工厂在美国,仅福耀玻璃在美国有工厂。

本内容来自汽车之家创作者,不代表汽车之家的观点和立场。
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