包装过渡导致的产品信任危机大家应该并不陌生，从快消品礼盒、到药品，甚至电子产品，过渡的包装除了解决礼尚往来的面子工程外，对于大多数消费者仅仅是羊毛出在羊身上花同样的钱买到了更低价值的产品，所以，现在为面子买单的消费者已经越来越少了。不过，总有些个品牌为了彰显自己的独特身份还在坚持过渡包装，唉，所以嘛，销量就给了你非常诚实的市场反响。今天我说的这个还在坚持过渡包装的品牌就是领克。

       领克一路走来绝对称得上备受关注，从01闪亮登场，到03在日本举行发布会舆论两边倒，再到06创造的三缸机销量神话、以及03+、02Hatchback叫板儿高尔夫GTI，各种赛事得冠等等等，论产品力本身，领克的实力不应该被质疑。但是，领克一直标榜自己是“年轻群体”喜爱的品牌，各种跨界营销过渡的包装自己，逐渐让领克失去的亲民感，难道，只有年轻人才适合领克么？难道，只有都市的精致群体才选择领克么？难道，只有高学历的知识分子才配拥有领克么？这一系列的品牌包装确实调性十足，但产品和终端呢，就是普通的合资品牌甚至华系自主品牌的翻版，完全不是宣传的那副调性，脱节，不接地气，甚至还有些自命清高，这就是领克品牌给我的感觉。

       再聊会到领克车主，作为燃油车品牌，领克是为数不多把官方社区运营的有声有色的，但你会发现里面各种彩虹跑、城市攀岩、都市高台单车赛、文娱类博主联合秀还有各种爱心接力等等等，这些个活动真的和老百姓的生活有关联么？这些仅仅是霓虹浮华下少数表面精致群体的SHOW而已，甚至说句难听的，这部分群体消耗着父母的养老金这种秀精致，爸妈却还在菜场选择更廉价的蔬菜甚至超市排队哄抢2.98元的鸡蛋，过分的突出车主形象和品牌调性，让受众开始觉得领克的车和我有距离感了，不是我不喜欢你的产品，而是你传达的生活方式与我无关，甚至无法接受，也请你不要炫耀你的美好来贬低平凡的我们。你可以标榜你的精致，但请不要把精致标榜为绝对主流。

       说这么多，我只是建议领克品牌如何能够销量破冰。希望你们调整下传播调性，年轻化的标签是不是可以更换下，因为这个年轻化是个概念，没法量化，多少岁就年轻？你能给一个范伟不？并且所有人都会老去，所有人都会面临疾病，我们不能总生活在表面的美好中。如果是偶尔为之我们会觉得这是生活中的一缕光，但天天如此就是无病呻吟，就好比车圈儿的郭敬明，脱离了现实只能赢得短暂的赞美。

       一款好的产品或者说你是需要走量的车是不需要区分消费者的，也不需要将消费者分类，让你的产品更接地气的在终端和大家面对面。不要在经销店销售说是合资车，法律层面你确实是合资背景，但公众认知很关键，并且现在标榜自己是国产车不丢人呀，只要认清自己找准自己的位置，销量回暖不是问题。