目前，随着年轻人成为汽车市场的消费主力军，越来越多的汽车厂商在推出新品时都更加偏向于年轻人们的喜好。而面对年轻用户不断升级的消费需求，从2021年起，运动轿跑的风潮开始席卷A级轿车市场。对于普通年轻用户来说，购买运动轿跑除了要考虑预算，更看重颜值。而在目前的10万元级轿车市场，最当红的运动轿跑非 MG5天蝎座莫属。除此之外，今年上市的长安UNI-V也受到了市场很大关注。以下，我们将具体对比这两款车型，看看在10万元预算下，购买谁更超值。

高阶潮跑新品类，MG5天蝎座出街即焦点

虽然都是针对目前火热的运动轿车市场推出全新车型，但在产品定位方面，MG5天蝎座和长安UNI-V还是稍有不同。这点从这款车型不同的设计风格上就能看出偏差。

外形方面，MG5天蝎座有着一副“凶狠不好惹”的前脸设计。狭长的LED光剑分体式大灯，如獠牙一般的倒扣式格栅，加强筋机盖，外加同级最宽的车身和自带宽体低趴视觉效果，这些设计元素组合在一起，让MG5天蝎座如蓄势待发的捕猎者一般，散发着凶狠不好惹的气势，开出街即成为众人目光的焦点。除此之外，MG5天蝎座还拥有Trophy黑武士运动套件、Trophy专属灰黄运动内饰、双边真四出尾排以及主打的激情柠车色，这些元素都能更加彰显年轻的自我个性，更符合年轻人追求运动轿跑的口味。

在目前的10万元级轿车市场，MG5天蝎座的激进设计既有轿跑的优雅外形又能兼具强劲性能，对于年轻人来说，这是无疑是一款更符合口味和个性的全新品类。

相比MG5天蝎座，长安UNI-V还是延续了UNI系列的家族前脸设计，整体更强调科技前卫感。UNI-V的这种科技感也是由外到车内相互呼应的。当然，为了满足当下用户的审美喜好，UNI-V也加入了一系列的运动化设计元素，比如类似轿跑的车身线条和可以选配的尾翼。但整体来看，长安UNI-V缺乏那种激情、狂暴的个性，其更适合那些喜爱运动、科技感的年轻用户，定位偏向于“出行伙伴”的运动轿车。

很显然，在设计层面的风格差异让MG5天蝎座和长安UNI-V在定位上有着明显的区分，所面向的消费群体也差异。如果你是一个更追求性能、个性以及跑车化设计的年轻人，MG5天蝎座无疑会是更合适你的选择。

不因设计妥协，空间大还能装

虽然是一款外形设计激进的性能运动轿车，但MG5天蝎座却兼具面子和里子。通常来说，一款轿跑的高颜值造型，总需要用车内空间的妥协来完成，MG5天蝎座却是例外。

尺寸方面，MG5天蝎座的车身长宽高分别为4695*1842*1480mm。相比长安UNI-V的车身长宽高4695*1838*1430mm，MG5天蝎座车身更宽、更高。这为其带来了更优异的后排乘坐空间。不会因为运动化的尾部设计而导致头部空间压力，后排坐满三人时，也不会觉得横向空间很拥挤。另外值得一提的是，MG5天蝎座的超大后风挡设计一直从车头延伸至车顶，这使得车内空间显得更为透亮。

除了乘坐空间宽大，在储物能力方面，MG5天蝎座的的后排座椅可以完全放倒，在需要应急装载大物件时，还能有效的扩大后排载物空间。

相比MG5天蝎座，长安UNI-V的车内乘坐空间虽然也够用，但由于采用了轿跑风格的短尾设计，从而舍弃了一定的后排空间舒适性。有部分车主反映，长安UNI-V的后排空间尤其是头部空间在乘坐时会比较压抑，尤其对个高的用户。另外，因为是短尾掀背设计，长安UNI-V的后备箱在收纳大件物品时也不够方便，储物能力会有一些打折。

真6.9秒破百，10万以内加速最快燃油车

目前，市面上虽然有不少号称运动轿车的产品，但不少都虚有其表。衡量一款运动轿车魅力的除了有出众的外形设计，更需要有强大的运动性能作为支撑。而在性能方面，MG5天蝎座绝对有同级一流的硬实力。

MG5天蝎座搭载了全新一代MEGA Tech 1.5T 高功率发动机，最大马力181马力，用户只需踩下油门，就会感受到澎湃的动力咆哮而来。开启Supersport超级运动模式后，MG5天蝎座的动力更是瞬时爆发、输出更为澎湃。另外，可开关式放炮声浪，还能一键点燃竞速激情！根据实测，MG5天蝎座的0-100km/h加速成绩仅为6.9秒，是目前20万元以内加速最快的燃油车！当然，MG5天蝎座的优异性能不仅仅止步于快，其还拥有非常出色的运动操控性能得益于“弯道神器”XDS弯道动态控制系统的帮助，MG5天蝎座拥有比同级其它车型更稳定的急速过弯姿态，车身倾斜角度更小。同时，MG5天蝎座还配备有常见于豪华车型的米其林®Primacy 3ST轮胎，在德国大陆刹车卡钳的配合下，其35米的刹停制动性能也为同级最强！另外，在行车稳定性方面，MG5天蝎座的麋鹿测试成绩高达79km/h，展现了强大的极限操控性能。

与MG5天蝎座相比，长安UNI-V实测的0-100km/h加速时间需要7.6秒，麋鹿测试成绩为74.9km/h。通过直观的数据对比不难看出，长安UNI-V在加速和操控性能方面的表现虽然也不错，但距离MG5天蝎座还是有一定差距。

面对目前日益高涨的油价，虽然是运动轿跑，但也要考虑燃油经济性的问题。在这方面，MG5天蝎座的1.5T发动机采用了350bar超高压燃油直喷技术，以让燃油雾化更充分，从而帮助车辆获得低至6.1L/100km的油耗表现。根据国内知名垂直网站认证车主所公布的实际用车油耗数据也仅为7.4L/100km。长安UNI-V虽然换装了新一代的蓝鲸1.5T发动机，但其认证车主所公布的平均油耗成绩为8.3L/100km，比MG5天蝎座要高出一截。

虽然是定位运动轿跑，但同时也要兼顾日常使用的静谧性。在这方面，MG5天蝎座做了很多努力能提升车辆的NVH表现。通过采用发动机噪音抑制设计、前风挡双层隔音玻璃、EVA+PU+吸音棉的前围隔音垫、四门4mm钢化玻璃等大量静音材料等手段，MG5天蝎座即便是在高速行驶时，也能有效隔绝车内外的噪音，前后排乘员可以清晰的对话交流。而长安UNI-V在NVH方面的表现则较为普通。有车主吐槽，即使是在低转速日常城市行驶工况下，车辆的发动机噪音也会传入车内。而如果当车速过百以后，胎噪、风噪声也会明显增大。

很显然，在10万元级运动轿车市场，MG5天蝎座是一款内、外都非常有料的“实力选手”。

全系配置水平高，同级唯一骁龙旗舰级芯片

对于在10万元级市场选购运动轿车的消费者来说，车型的配置水平相比是大家都非常关心的重要购车因素。毕竟，一款车型的配置高低将决定后期用车的实用性和舒适性。

配置方面，作为运动轿跑MG5天蝎座全系标配双边真四出尾排造型，让所有购车的用户都能充分感受一脚油门所带来的澎湃声浪与激情。与之相比，长安UNI-V仅在售价12.39万元的运动版上配有四出排气筒。另外，长安UNI-V虽说还有尾翼的配置，但还需要额外花费4999元来选购电动飞翼包。在这方面，MG5天蝎座所搭载的Trophy黑武士运动套件，可以让用户感受出厂即改装的魅力，包括：黑色轮毂、黑色门框、黑色后视镜、黑色前唇，都个性化运动外观件全部配齐。

在其它配置方面，MG5天蝎座采用了12.3英寸高清触控互联大屏+12.3英寸交互式全虚拟仪表的配置组合，比同级别大部分车型屏幕尺寸大出40%。长安UNI-V则采用了10.3英寸全液晶仪表+10.3英寸中控屏的组合，不仅屏幕显示面积比MG5天蝎座小，车机系统算力也有所不及。

为了提升的车辆的智能化使用感受，MG5天蝎座搭载了10万级轿车中独一份的高通骁龙旗舰级8155芯片。这款车规级芯片目前普通用于40万元级的新能源车，其性能表现远远优于长安UNI-V所搭载“SuperFast”芯片。车主普遍反映，UNI-V搭载“SuperFast”芯片的车机反应较慢，卡顿感较明显。

除了智能体验更强，MG5天蝎座还搭载了包裹性更强的零重力一体式运动座椅，使得乘坐更舒适。同时包括：光面积达同级最大的1.226m2银河穹顶天幕（UNI-V全景天窗为0.5m2）、YAMAHA®雅马哈高保真音响系统、256色车内氛围灯、540°高清全景影像系统、MG PILOT 2.0高阶智能驾驶辅助系统、超高强度笼式一体化车身、全车6安全气囊等MG5天蝎座都有配备。这些配置不仅能大大提升车内的舒适性和档次感，也能全方位的提升车辆的安全防护性。

虽然长安UNI-V也拥有MG5天蝎座类似的配置，但不少都需要付出更高的价格。比如：长安UNI-V仅在售价12.39万元的运动版上配有四出排气筒、疾风运动套件以及可变排气声浪。在售价13.19万元的顶配车型上，才配备SONY音响和64色氛围灯。另外，并线辅助、车道保持辅助系统、道路交通标识识别、倒车车侧预警系统等主动安全配置，MG5天蝎座只要11.49万元就全部配齐，而长安UNI-V只有13.19万元的顶配车型才能拥有。

总结：不论是从设计、空间、配置还是性能方面，在10万元级运动轿车领域，MG5天蝎座的性价比都优于长安UNI-V。对于想要购买一款纯粹运动轿跑的年轻用户来说，用更低的价格购入综合产品力都更突出的MG5天蝎座，可称得上是一种非常超值的选择！