前些日子，工业信息部发布最新一期的申报信息， 汉兰达也申报了一款新车，这辆新款汉拉达最大的特点就是换装了一台代号为S20A的新款2.0T发动机，据悉这款发动机将采用原装进口的方式，届时新车的产量完全取决于发动机的进口数量，很有可能再度引发买车等仨月的情况。

上一代汉兰达一度加价排队的原因就是因为当时的车型采用进口的动力总成，新车的产量完全取决于动力总成的进口量。新的一代汉兰达上市的时候只配有2.5L的混动动力系统，没没有纯燃油动力系统，虽说广汽丰田保留了采用2.0T发动机的老款车型，形成了新老同堂销售的局面，但这一举动并不是所有人都买账的，不少消费者还是想要一款采用纯燃油动力系统的新款车型的，毕竟新车变的不只是动力系统，整体车辆架构都有着相应的变化。

此次广汽丰田推出采用新2.0T发动机的新款汉兰达，一方面满足了想买纯燃油新款汉兰达消费者的期望，一方面又可以再玩一次饥饿营销，毕竟如果采用了新2.0T发动机的销量大于发动机的进口量，那么又会陷入订车等待，提车加价的情况。不过这些年出现了不少品质不错的中型SUV，汉兰达已经不是这一细分车型的最优选择，丰田再玩一次饥饿营销能否有效呢？