4月车市产销两头难,各地“救市”政策入场

在过去,汽车市场总是流传着“金九银十”的说法,原因是每年的9、10月份正是汽车销售的旺季,许多经销商为了冲击年底销量推出了很多诱人的优惠促销活动。在发现此规律后,有不少消费者便将“金九银十”看做一年之中最好的购车时机。

自今年3月以来,国内疫情的反复爆发给车市带来了巨大冲击,车企的生产节奏、经销商的营销策略、消费者的购车心态均发生了变化。购车时机的规律,显然已经不再适用于当前的局势。

面对疫情笼罩下举步维艰的消费市场,各地相继出台了“救市政策”刺激汽车消费。那么现阶段会是全年最好的购车时机吗?

中汽协:4月产销数据创近十年新低

据中国汽车工业协会5月11日发布消息显示,4月汽车产销呈现明显下降。当月产销量在120万辆左右,为近十年以来同期月度新低。


1-4月累计生产乘用车649.4万辆,环比下降47.1%,同比下降41.9%,4月乘用车销售69.5万辆,环比下降48.2%,同比下降43.4%,生产销售双双腰斩,4月的中国车市几乎处于半停滞状态。

相比疫情爆发初期的2020年2月,其实当前形式更为严峻,原材料价格上涨、芯片短缺、工厂停工……种种不利因素导致的结果就是生产成本增加,许多车企也纷纷放出了涨价的消息,再加上产能受阻,交付周期延长,对于消费者而言,现阶段无论如何也称不上是最好的购车时机!

各地“救市”政策入场,刺激汽车消费

汽车作为大宗商品已经成了除房子之外的家庭第二大刚需,据相关文件显示,汽车占社会总消费比重的10%,对国民经济有深远影响。随着国家《关于进一步释放消费潜力促进消费持续恢复的意见》的出台,各地也相继推出了促进汽车消费的政策。

广州市:

根据此前发布的《广东省进一步促进消费若干措施》,广州将继续实施以旧换新政策,报废旧车购买新能源汽车最高可获补10000元/辆。


同时为鼓励购买新能源汽车,5月1日至6月30日期间将增加3万个购车指标;个人消费者在广东省内购买以旧换新推广车型范围内的新能源汽车新车,还能享受8000元/辆补贴。

深圳市:

深圳市宝安区为刺激消费,更是豪掷2个亿,其中汽车消费补贴高达6000万,并且针对于消费者以及经销商都给出了不同的福利待遇。

同时深圳也增加1万个购车指标。汕头市发布《汕头市2022年促进汽车消费补贴活动公告》显示,自5月8日至6月底,针对销售10万元及以上“国六”标准轻型汽车和新能源轻型汽车,每台车给予5000元资金补助。

天津市:

西青区、津南区自4月底开始,启动汽车消费券发放活动,消费券总额将达到1800万元。单车补贴金额在2000元到4000元不等。

沈阳市:

投入资金1亿元,不限户籍,面向个人消费者发放汽车消费补贴。

杭州市:

杭州在3月26日至5月4日期间启用的补贴政策,“五一黄金周”期间实现销售额9295万元,同比增长5.4%。参考杭州此前取得的成果,由政府发放购车补贴可使商家与消费者实现“双赢”,当前各地发布的补贴政策有望起到助推剂作用,让汽车消费市场在短时间内恢复到正常水平。

根据2020年3、4月汽车销量爆发式反弹得出的经验,在疫情好转的情况下,今年的6、7月的车市势必会迎来上涨,待到全面复工复产销售数据恢复到正常水平,也就错失的这次优惠福利。

对于当前各地购车优惠政策的解读,江湖君得出结论:身处广州、深圳持币购车且有刚需的朋友其实可以抓住这次补贴以及增加指标的机会下单了,因为优惠经常有,购车指标可就不一定了。而对于准备换车的消费者来说,不妨等到北京国际车展开幕期间再做决定,届时大批新车型扎堆亮相,车展同样是很好的购车时机!

对于“购车时机”的选择,你还有哪些独到的见解?欢迎在评论区留言!

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