谈到五菱，你会想到什么？

国民神车五菱MINIEV、令人惊艳的性价比，或者是亲民的产品，或许这就是大部分的答案都在这些关键词中。

不错，我认为“亲民”这个词其实很到位，你看看五菱出了多少爆款车型就知道了。

在SUV领域，我觉得 五菱星辰依旧是“亲民”的典范。

为什么这么说？

你看6.68万元就可以入门的SUV，市面上可不多。

那有人又会说，是不是便宜没好货？

哎！这个我们就得打个问号了，最好建议你先听听车主的感受咱们再下定论。

还是和以往一样，先来听听车主们口中对于这款车的优点。

首先，和我们交谈过的车主无一例外的提到了这款车舒适性非常不错。

总结下来分这几个方面，其一，是座椅的舒适度。

你还别说，五菱的座椅貌似已经有口皆碑，无论是哪款车，座椅几乎都是好评，在包裹性、软硬度以及支撑性都很不错，而且尺寸够宽够大，看来是找到了诀窍了。

其二，空间舒适度。

有人说，一款紧凑车，空间能舒适到哪儿去？

你还别说，五菱星辰的前后排完全没有任何的压抑感，特别是最令人关注的第二排，腿部空间很充裕，我们发现这款车和其他车型最大的不同就是它的二排地板没有凸起，是纯平，不仅让中间座位的乘客也能舒适地放置腿部，自然对于两边乘客的腿部空间也是很有好处的。

其三，驾驶舒适度。

驾驶过五菱星辰你就知道，它的那款CVT变速箱真是平顺，说实话这点连很多合资品牌都没有五菱做得好。

此外，这款车无论是转向的精准度、方向盘的轻重都调教得不错，反正开起来很丝滑，这真的是要点赞的。

接着，别看这款车价格很亲民，但配置可毫不含糊。

就比如这倒车影像、上坡辅助、多功能方向盘等都是全系标配，8.98万的CVT星辉版就有定速巡航、语音识别和悬架软硬调节了。

这里不得不提一嘴，这语音识别很多车主反馈是一大亮点，操作的准确性很高，用起来很便捷。

好了，谈完优点，车主对这款车的不足也提出了自己的看法。

你比如动力有些肉，这些反馈基本都来自于CVT车型的车主，当然一款1.5T要开出去推背感那是不可能了，我们也测评了手动挡和CVT两个版本的车型。

手动挡我认为没什么问题，换挡晚一些，提速还是挺快的，而CVT版本，取决于换挡逻辑，由于要追求平顺，你会感觉到加速度是那种循序渐进，并不激烈，因此会有肉肉的感觉，但说实话，我们的试驾体验是这样的起步动力足够了，也不算太慢。

但你换个思路想想，这样的逻辑能够帮助燃油的经济性，或许五菱更在乎这个。

另外一个问题是噪音，抱怨的车主不少。

但我们试驾后来说句公道话，五菱星辰的噪音的确存在，但不是太明显，在这个价位其实做得已经不错了，不然也就不是这个价格了。

而你只要关注其他合资品牌车型的抱怨，哪怕是BBA，这个噪音的问题也是同样存在的，因此，作为通病，五菱星辰我认为还是可以接受的。

结束语：

看过五菱星辰的优缺点，我么可以看出，舒适性和性价比始终是其最大的两大优势，而这正是家用SUV之所需。

再考虑到7万元不到的入门价格，可以说这款车已经到了天花板，绝对没有丢国民神车的脸。