4月SUV销量榜出炉:比亚迪宋把哈弗H6拉下来了,CS75也只能排第四

根据乘联会公布的销量数据显示,4月份国内乘用车市场销量为104.3万辆,同比下降35.5%。其中SUV销量出现了38.6%下滑,近销售了45.9万辆。那么接下来就来看看4月有哪些车型进入到榜单前10名。

NO.1:比亚迪宋新能源

销量:25105辆

宋系列上榜已经见怪不怪了,这个月也成功登顶,而且同比去年还是正向增长,在4月的背景下属实罕见。之所以销量开始出现质的飞跃,主要还是推出了 宋PLUS DM-i以及宋Pro DM-i,在超高的燃油经济性赋能下做到脱颖而出。如果产能得到释放,未来这个数字将更加夸张。

NO.2:本田CR-V

销量:19920辆

CR-V虽然排在第二,但同比却出现了32%的下滑,究其原因还是受制于芯片供应和疫情因素影响了产能。此外,最新一代车型已经亮相工信部,相信过几个月就能正式亮相,如果近期打算入手的朋友不妨等一等。

NO.3:哈弗H6

销量:14575辆

哈弗H6已经不再是以前的哈弗H6了,销量只有14575辆,同比下降了43.7%。尽管长城官方表示销量下滑主要的原因还是给到芯片以及疫情。但事实上,随着同价位选择越来越多,消费者已经不再视H6为唯一选择。

NO.4:长安CS75

销量:11598辆

哈弗H6日子不好过,作为最密切的竞争对手CS75也好不到哪里去。,4月销量还是同比出现49.2%的下滑,接近打5折。尽管不久前CS75 PLUS更新了第二代车型,产品力也有所提升,但面对竞争压力,还是难以避免出现下滑。

NO.5:本田XR-V

销量:10698辆

作为合资小型SUV的本田XR-V一直都是排行榜上的常客,虽然销售时间已经很长了,但在市面上还是很受欢迎。优秀的空间表现以及出色的燃油经济性,都是XR-V能一直销量长虹的原因。

NO.6:比亚迪唐

销量:10107辆

比亚迪唐也是前10当中除宋以外又一款同比是正向的车型。除了由于同行因为疫情而停工之外,更多还是唐系列原本就比较成熟靠谱的产品,而且DM-i超级混动的加持下,不仅价格更低,而且用车体验也要变得更好。

NO.7:比亚迪元PLUS

销量:10079辆

元PLUS上市之后便获得了市场大力支持,4月份突破万辆的同时也成功进入到榜单前10名。元PLUS基于e平台3.0下的产品,在电控、电池、电机方面都是处于同级领先的水平。巨大的技术优势让它得到市场认可。

NO.8:威兰达

销量:9543辆

威兰达之所以上位,主要还是荣放受到疫情影响而停止生产了一段时间,多余出来的份额被威兰达所收纳。如果5月份一汽丰田的生产线可以恢复正常,那么威兰达或许就要掉出榜单前10了。

NO.9:本田缤智

销量:9300辆

还是因为疫情的原因,缤智的销量没有能够破万,而且同比还出现43.4%的同比下滑。市场一切正常的话还是会有不错的表现。值得一说的是,新一代缤智已经亮相工信部,今年内就能看到它了,不急的朋友可以等一等。

NO.10:奔驰GLC

销量:8909辆

奔驰GLC的实力不用多说,虽然产品力有些老了,但三叉星光环加持下的品牌光环让它无视这一短板,历久弥新。新一代GLC的测试车谍照已经曝光,预计很快就会进行公开亮相。

总结

以上就是进入榜单前10的车型,基本都是熟悉的面孔,只是销量相比正常的月份要低上不少,也说明汽车市场正面临艰难的考验。


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