打造中国SUV第一“天团”,比亚迪宋PLUS DM-i加推5G版新车


文|郭文静


比亚迪宋PLUS DM-i战斗力再度升级。


5月13日,比亚迪宋PLUS DM-i 5G版正式上市,新车推出旗舰PLUS和四驱旗舰PLUS两款车型,售价分别为18.58万元和21.68万元。5G版新车的上市意味着,宋PLUS DM-i产品阵容进一步完善,竞争力也进一步提升,而这对于竞争对手来说可并不是个好消息。




在刚刚过去的4月,宋PLUS DM-i继续保持强势向上态势,在插电混动SUV这一细分市场继续领跑,加之连续多月拿下插混上险冠军的优异成绩,是当前中国车市当之无愧的“顶流”。


站在宋PLUS DM-i“顶流”热度和“顶流”实力基础上而来的5G版车型,其产品力充分展示了比亚迪的“硬核实力”,在研究过这款新车后,有业内人士感慨,比亚迪真的不给对手留任何机会。



洞察力+技术实力,宋PLUS DM-i成功难复制



2021年3月25日,宋PLUS DM-i正式上市,凭借超级品价比,但动力性、操控性、用车经济性均胜出一筹的表现,该车一炮而红。宋PLUS DM-i开启了一个插混SUV替代燃油SUV的新时代,而且其热度和成功带动了一大波跟进者,但想要复制其成功非常困难,因为其成功是占尽“天时、地利、人和”的。


先来看“天时”,宋PLUS DM-i上市时,插电混动车型仍属于缓慢发展阶段,市面上选择并不多,而且都比同级别燃油车贵出不少,某种意义上来说,破天荒的做到了与同级别燃油车同价位的宋PLUS DM-i是“第一个吃螃蟹”的人,所以抢占了市场先机,并且直到现在其仍没“等来”竞争对手,这份“天时”几乎独属宋PLUS DM-i。




再来看“地利”,毫无疑问中国新能源车市场给了宋PLUS DM-i绝好的发展土壤,相对而言,中国新能源车市场竞争比较充分,市场教育也日臻成熟,这为市场理解宋PLUS DM-i的技术领先和产品力强大提供了基础。


最后来看“人和”,深耕新能源车领域多年的比亚迪,早已在消费者心目中牢牢竖起了“新能源领跑者”的“人设”,这是其它车企短期内难以企及的,所以当宋PLUS DM-i展露出超级混动的优势时,市场迅速接受,并成为其拥趸,而该车上量后的良好口碑,又巩固了“比亚迪技术领先”的印象,由此形成良性循环。


占据“天时”背后是比亚迪深耕市场多年练就的敏锐洞察力,占据“人和”背后是企业多年坚持研发投入换来的雄厚技术实力,这些都不是其他车企能够轻易复制的,而已经掌控市场发展节奏的比亚迪,没打算给对手留机会,所以宋PLUS DM-i 5G版车型来了。



加推5G版新车,满足每一种个性化需求



在汽车产业“新四化”中,电动化和智能化几乎是相伴相生的,尤其是在中国市场对智能化要求更高,洞察到了这种需求后,宋PLUS DM-i加推了5G版车型。


新车采用了5G网络速连,速度是4G的10倍,能高速度、广连接和极低延迟地传播信息,这意味着车机的反应速度、定位精准度和系统流畅度能得到大幅提升,为用户带来更安全、更畅爽的驾驶体验。


具体到日常使用场景中,5G版车型能让用户在刷高清视频时更“爽”,不用担心卡顿;而更精准的定位会让用户在导航时更准确,更省心。




有更快的数据传输速度,自然要搭配更大的屏幕,体验才“够爽”,所以两款新车中控屏升级为15.6英寸8核自适应旋转悬浮Pad,显示屏占比达83.1%,让驾乘者都能拥有如手握iPad的感觉。


同时,宋PLUS DM-i 5G版搭载的DiLink智能网联系统也做了升级,硬件CPU算力提升20%,跑分提升79%,还采用了全新UI设计,整体风格更加现代,更具时尚和科技感,符合年轻人的审美。


为了全方位升级新车的智能水平,除了跟5G强相关的智能网联升级,新车还升级了智能驾驶方面的配置。其中最为值得关注的是四驱旗舰版PLUS 5G版增配了APA自动泊车功能。




该系统由多达12个超声波探头(4个长距超声波探头+8个短距超声波探头)、近距离摄像头系统、APA控制器支撑;其中泊车位检测利用四个摄像头检测任意方向的停车位,每个摄像头的检测都会用于融合;摄像头和超声波数据融合能识别动静态物体,包括行人、墙壁和不同形状的障碍物。


PAD会实时显示通过算法处理拼接的视频数据,可实现前后左右的不同视角无死角显示,3D数模显示,让用户对周围的环境一目了然;系统还会根据周边环境为驾驶者规划最优泊车路线,并动态调整车辆控制策略,控制车辆速度,轻松实现泊车入位。


整个泊车流程非常简单,无需驾驶者做换挡及额外的操作,完成泊车后系统会自动退出,真正让泊车不再是一件难事,这无疑是最能体现汽车智能的配置之一。与市面上配备了类似功能的智能汽车相比,宋PLUS DM-i 5G版搭载这套APA自动泊车功能,易用性、精准度和流畅度都是比较“优秀”的,用户学习成本不高,是可以实际在日常场景中使用的,并非一些车型上让用户用起来不安心的“噱头配置”。


从宋PLUS DM-i 5G版重点升级的智能配置来看,在同级别车型中,这样的智能+硬件水平是比较领先的,对于其瞄准的对智能化和用车品质需求更强的消费群体来说,这车“很香”。而这还不是宋PLUS DM-i 5G版的“全部剧情”,比亚迪还为新车带来了舒适性配置上的惊喜。




比如新车搭载了知名品牌音响INFINITY。熟悉汽车音响的人一定不会对INFINITY这个品牌陌生,它经常出现在各大豪华品牌的车型上,被认为是“轻奢级”的汽车音响品牌,由此可见宋PLUS DM-i 5G版的诚意。


新车搭载的这套音响系统,采用功放8通道搭配10扬声器系统方案,可高度还原不同类型音乐之感,全部扬声器采用主动分频,独立通道推动,低频下潜深、力度强,中频清晰饱满、圆润真实,高频明亮柔和,声场稳定宽广,定位精准,且临场感强,让用户在车内也能如同置身音乐会现场。




此外,新车还采用了米其林和马牌品牌轮胎,抓地力和稳定性更好,可保证全天候的安全性和可靠性,同时低噪音和强自洁能力以及低噪干湿地面卓越的刹车性能为用户带来舒适安全的驾驶体验。


对于这两大国际一线品牌轮胎,懂车的消费者很轻松就能把心里的账算明白,并给出宋PLUS DM-i 5G版“真香”的评价,这一点随便搜搜汽车论坛看看网友的发帖就能体会到,不得不说,在轮胎的选择上,新车再一次展现了其诚意,而正是这样的诚意配置支撑起了新车的定价。


综上来看,宋PLUS DM-i 5G版车型是在普通版车型本就强大的产品力上,做了有针对性的进一步升级,其升级力度和最终呈现的效果都是令人满意的,没有辜负消费者对新车的期待。


写在最后


在宋PLUS DM-i 5G版车型上,我们再次看到了比亚迪对市场需求的洞察力和让这些需求不打折扣落地的执行力,而归根结底这都是基于企业的体系力而来,5G版车型的上市,将助力宋PLUS DM-i覆盖更多消费人群,满足更多多元化、个性化的需求,带来销量上的进一步突破,并助力宋PLUS成为“中国SUV第一天团”。


车系: 宋PLUS新能源
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