【懂车之道 新车】近日，雷克萨斯官方正式发布中期改款UX车型官图。作为中期改款车型，外内观设计方面并未调整，只是在科技配置和人性化部分做调整。官方表示，新款 雷克萨斯UX将于2022年夏季在各个国家及地区陆续上市。

简单回顾下这款产品，据悉，雷克萨斯UX是基于丰田CH-R打造的一款小型豪华SUV车型，新车于2018年3月6日在日内瓦车展上全球首发，2019年1月23日，雷克萨斯首款紧凑型SUV——雷克萨斯UX在杭州国内正式上市，官方资料显示，截至2022年3月，全球累计销量约24万台。 

外观上，从官图来看中期改款车型在外观方面的改动不明显，新车继承了雷克萨斯极富立体感的造型设计，前进气格栅使用纺锤体造型，内部为块状的鳞片设计，由上向下逐渐变大。

两侧前大灯犀利的造型设计也格外显眼，新车给人一种跨界车的感觉。

来到新车侧面，深色轮眉也让它看上去十分富有粗犷，这样的设计还能为整车空气动力学服务，让气流经过车身更为顺畅、降低风阻的同时，提升行驶稳定性。新款UX将配备全新研发的18英寸亏气保用轮胎，胎面花纹经过重新设计。

其中F SPORT版车型配备Performance Dampers运动阻尼减振器和适应式可调悬架系统AVS。车身尺寸方面，与现款车型保持一致，长宽高分别为4495mm*1840mm*1540mm，轴距为2640mm。

车身尾部，贯穿式的尾灯设计，也是雷克萨斯首款搭载贯穿式尾灯的车型，整个尾部看着更为运动。尾灯内部依旧是120颗LED灯源，两侧竖立的翼片也让看上去十分运动，实际作用是提升空气动力学，让车辆行驶更稳定。

内饰方面，中控台依旧是朝向驾驶员一侧倾斜，造型并不规整，通过装饰件进一步强调设计线条。依旧保留了扶手箱前方设计了一个滚轮+按键的操作区域。此次最大的变化在于提升便捷性与舒适性。

新车此次采用了更大尺寸、更高分辨率的12.3英寸触控显示屏，并且安装位置更靠近主驾驶位置。仪表板、中控区域的造型设计和开关布局进行了优化。座椅加热开关的安装位置由仪表板中央移至扶手箱前方，中控台前方新增两个USB充电接口（Type-C），无线充电板空间变大了，并且顶部新增的LED照明。

如果是F SPORT版车型搭配专属运动座椅、方向盘、换挡杆、仪表和铝制运动踏板、铝制歇脚踏板和迎宾踏板。

配置方面，车机系统支持Apple CarPlay和百度CarLife、支持OTA。

安全系统方面，搭配安全系统LSS+，具有预碰撞安全系统PCS、紧急转向辅助功能、智能车道循迹系统LTA、自适应巡航控制系统ACC、弯道车速控制等。

动力方面，UX 200车型搭载的2.0L发动机，最大功率170马力（127kW），传动系统方面，匹配的是Direct Shift CVT变速箱。UX 260h车型采用的是2.0L混动系统，总输出达到184马力（135kW），其中，UX 260h车型还提供四驱版本车型，也就是F SPORT版本，从原理上来看，就是在后桥位置额外增加一个电机来实现四驱功能，和广汽丰田的汉兰达四驱车型的原理是一样的。

小编有话说： 

雷克萨斯SUV车型在国内销量表现一般，最主要还是靠雷克萨斯ES来撑门面，此次的中期改款的UX车型，新车在很多细节上做了调整，现款车型上的一些不足得到改进，整体产品力得到改善，新车无论是从设计还是配置上，都要更加人性化，至于新车的动态体验，等新车在国内市场，我们在给大家一探究竟。（图：来源motor1；文：懂车之道  王亮 编辑）