文：芝士驾道 原创：宁城

目前，4月份的汽车市场销量数据已经统计完全，相比于以往任何一个月份来说，4月份的数据都是非常不好看的。在售的几百款轿车当中，仅有14款车型月销过万，而且销量第1名的月销量只有2.6万辆。下面我们就一起来看一看4月份的销量总排名。

排名前20的我们就不说了，虽然销量也有所下滑，但是总体来说变化并不算太大。

排名第21的是 奔驰E级，4月份的销量仅为6820辆。虽然排名是挺靠前的，但是相对于之前的销量来说，奔驰E级下滑的是非常严重的。

排名第23和24的分别是迈腾和帕萨特，销量分别为6644辆和6431辆。这个销量对于这两辆车来说，简直是太惨了。要知道迈腾和帕萨特可是国内B级车的标杆，以往的月销量2万辆以上根本不是什么难事儿，但是4月份的销量只有以往的一个零头。当然工厂停产，物流停运是很大一部分原因。

排名第28的是奥迪A4L，4月份销量仅为5594辆。虽然零配件供应有一定的影响，但是这并不妨碍奥迪A4L销量的逐月下滑。相比于宝马三系和奔驰C级来说，目前的奥迪A4L产品力确实不太够。

排名第36的是大众凌渡，4月份销量4489辆，和高尔夫差不多。虽然这个销量不算太高，但是对于凌渡这辆车来说够了。因为新凌渡现在的落地价格都是十八九万，花这么多钱买台1.4T都是真爱。

排名第49的是现代伊兰特，4月份销量为3278辆，从去年12月份一直到今年4月份，伊兰特的销量每个月都在下滑，4月份达到了新低。本来伊兰特是目前韩系品牌当中销量最高的车型，但是现在唯一的销量保证也不太行了。

排名第51的是福特蒙迪欧，4月份销量3110辆。就福特整个品牌目前的境地来说，蒙迪欧首个完整月份的销量达到3000多辆已经算可以了，相信后面也会逐步提升的。全系标配2.0T，远低于同级别的价格，都让这辆车有着十足的性价比。

排名第56的是奥迪A6L，4月份销量仅为2908辆。以前的奥迪A6L可是销量大户，月销量低于1万辆都是很少见的事，但是4月份的销量连3000辆都不到，创历史新低。

排名第67的是马自达三昂克赛拉，其实昂克赛拉这台车一直以来就卖得不错，每个月的销量基本上都在1万辆左右，但是4月份的销量只有2000辆不到，下滑的非常严重。昂克赛拉在同级别来说价格算是比较贵的，但是它的颜值，内饰和操控，的确吸引了不少消费者。

排名第103的是福特福克斯，4月份销量仅为852辆，一代神车就此没落。不过4月份销量之所以这么低，有一部分原因是因为厂家不生产了，4S店只卖现车。再过一两个月，新款的福克斯就要上市了。

排名第110的是蔚来ET7，4月份销量为693辆。其实很多人非常不看好这台车，觉得一个毫无品牌底蕴的车型，定这么高的价格，不会有人买单的。但其实蔚来4月份的产能受零部件供应的影响非常大，ET7的销量能有693辆，也算可以了。

排名第124的是捷豹XFL，4月份的销量仅为527辆。同样为中大型豪华轿车，捷豹XFL的销量一直都上不去。其实新款的捷豹XFL无论从外观，内饰还是动力来说，都没有任何问题，无论是品牌力还是产品力，都不比沃尔沃S90和凯迪拉克CT6差，但可惜的是关注的人太少。

排名第160的是奥迪A7L，4月份的销量仅为123辆。作为上汽奥迪的首款轿车，奥迪A7L的首战就以失败告终。虽然相比于进口版本的奥迪A7来说轴距加长了，但是失去了最精髓的溜背造型。而且国产之后的价格比奥迪A6L要贵很多，销量自然不会好。

从4月份总体的销量数据来看，基本上所有车型的销量下滑都非常严重，而且这样的下滑历史罕见。对于4月份的汽车销量排名，你有什么不一样的看法？